As forças armadas ucranianas atingiram, na madrugada de segunda-feira, o centro de comunicações por satélite de Dubna, a cerca de 120 quilómetros a norte de Moscovo, e uma fábrica de microeletrónica em Voronezh, no sudoeste da Rússia. Em paralelo, a Rússia lançou vagas de drones contra várias regiões da Ucrânia, matando pelo menos três membros de uma família em Sumy — entre eles um adolescente de 13 anos — e uma mulher em Zaporizhzhia, além de ter atacado três navios mercantes civis no Mar Negro, provocando a morte de um cozinheiro egípcio a bordo do cargueiro Victress, de bandeira panamiana. As defesas aéreas russas afirmam ter intercetado 84 drones sobre a capital, levando ao encerramento temporário dos quatro aeroportos de Moscovo, enquanto a força aérea ucraniana declarou ter neutralizado 79 dos 88 drones lançados pela Rússia.

Segundo Kiev, os ataques em profundidade visam degradar a logística militar e a indústria de defesa russas, numa estratégia que o Presidente Volodymyr Zelensky resumiu como “levar a guerra à Rússia”. Moscovo, por seu lado, denuncia os raids como atos terroristas e promete retaliação, ao mesmo tempo que acusa Zelensky de ameaçar a Bielorrússia e interpreta a demissão do primeiro-ministro britânico Keir Starmer como um sinal para outros “belicistas” europeus. A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, agradeceu publicamente a Starmer, afirmando que a segurança da Europa e da Ucrânia “é mais sólida” graças ao seu contributo, o que ilustra a clivagem de narrativas entre as capitais ocidentais e o Kremlin.

As consequências humanitárias e económicas alargam-se. Na Crimeia ocupada, as vendas de combustível à população civil foram suspensas e os acampamentos de verão para crianças encerrados até setembro, em resultado dos repetidos ataques ucranianos às rotas de abastecimento e infraestruturas energéticas da península. O ataque a navios mercantes no Mar Negro — além do Victress, foram atingidas embarcações com bandeiras do Palau e do Belize — reacendeu o alerta sobre a liberdade de navegação numa rota crucial para o escoamento de cereais. Para países lusófonos com interesses marítimos, como Brasil e Portugal, a insegurança no corredor do Mar Negro representa um risco para a estabilidade dos mercados globais de alimentos, com potenciais repercussões em economias africanas de língua oficial portuguesa dependentes de importações.

A Missão de Monitorização dos Direitos Humanos da ONU na Ucrânia registou 274 civis mortos em maio, o número mensal mais elevado desde abril de 2022, confirmando a intensificação dos bombardeamentos sobre zonas urbanas afastadas da linha da frente. Os esforços de paz liderados pelos Estados Unidos continuam sem produzir um cessar-fogo, com Moscovo a exigir o reconhecimento das anexações territoriais e Kiev a insistir na restituição da sua integridade territorial. Observadores em Lisboa e Brasília notam que a escalada dos ataques de longo alcance e a militarização do Mar Negro tornam mais remota uma solução negociada, enquanto a crise humanitária se agrava e os danos colaterais se multiplicam.

O dossier permanece num impasse operacional e diplomático. Não estão agendadas novas rondas negociais, e ambos os beligerantes preparam novas operações de longo alcance. O encerramento temporário dos aeroportos de Moscovo e a crise de combustíveis na Crimeia sugerem que a capacidade ucraniana de projeção de força já produz efeitos logísticos tangíveis, ao passo que a persistência dos bombardeamentos russos sobre cidades ucranianas mantém a pressão sobre a população civil e as infraestruturas críticas do país.