Le autorità siriane hanno annunciato il 16 luglio di aver intercettato al valico di Tanf, sul confine con l’Iraq, un’importante spedizione di armi destinata a Hezbollah, occultata all’interno di un’autocisterna che trasportava petrolio verso il porto di Baniyas. Secondo il ministero dell’Interno di Damasco, il carico comprendeva missili a lungo raggio, missili anticarro guidati e droni, alcuni dei quali, secondo il centro studi israeliano Alma, riconducibili alla famiglia dei missili da crociera Paveh e predisposti per il montaggio su velivoli senza pilota con meccanismi di sgancio di fabbrica, segno di una logistica non più improvvisata. L’operazione rientra in una più ampia strategia del nuovo esecutivo siriano, guidato da Ahmad al-Sharaa, volta a contrastare il traffico illecito di armi e stupefacenti lungo le frontiere con Libano e Iraq, e a impedire che il territorio nazionale funga da corridoio per rifornimenti a gruppi armati esterni.

Da Beirut, Hezbollah ha respinto ogni accusa, definendo le notizie «completamente false» e «prive di fondamento», e ha denunciato una campagna orchestrata per danneggiare il movimento e servire gli interessi di Stati Uniti e Israele nella regione. La smentita, diffusa dall’emittente al-Manar, si inserisce in una sequenza di dinieghi che il Partito di Dio oppone periodicamente alle segnalazioni di una sua presenza attiva in territorio siriano dopo la caduta del regime di Assad. Damasco, dal canto suo, ha già smantellato in aprile e maggio 2026 cellule attribuite a Hezbollah, accusate di preparare attentati contro esponenti del governo di transizione, e ha ribadito che la protezione dei confini e della sovranità nazionale è una priorità assoluta.

La rotta del traffico intercettato sfrutta il valico di Tanf, un’area che fino al febbraio 2026 ha ospitato una guarnigione militare statunitense a sostegno di gruppi ribelli siriani, oggi integrati nelle nuove forze di sicurezza. Dopo il ritiro americano, il valico è passato sotto il controllo del governo di transizione, mentre il flusso di autocisterne dall’Iraq verso il Mediterraneo è aumentato a causa del blocco iraniano dello Stretto di Hormuz, che ha reso la via siriana un’alternativa per l’esportazione di greggio iracheno. Secondo fonti della sicurezza siriana, il carico era destinato a rafforzare l’Unità 127 di Hezbollah, specializzata nei droni, e le reti logistiche della Forza Radwan, in linea con le priorità di riarmo del movimento libanese.

L’episodio si colloca in un quadro di pressioni incrociate: da un lato Washington, con il presidente Trump che ha più volte sollecitato Damasco a intervenire contro Hezbollah in Libano, e che ha ricevuto di recente il primo ministro iracheno Ali al-Zaidi per chiedere il disarmo delle milizie filo-iraniane; dall’altro la volontà del governo siriano di non farsi trascinare in un conflitto regionale e di rilanciare la cooperazione economica con Beirut. Le indagini siriane sono in corso per identificare tutti i coinvolti e le reti di supporto, mentre Hezbollah continua a negare qualsiasi legame con il carico sequestrato.