
Sabotaggio sulla ferrovia Colonia-Düsseldorf, rivendica l'estrema sinistra
Dalla Germania all'Australia all'India, una serie di incidenti ferroviari, tra sabotaggi e guasti ai segnali, solleva interrogativi sulla sicurezza, senza fortunatamente causare vittime.
Nella notte tra il 10 e l'11 luglio, un incendio divampato in due punti della massicciata ferroviaria tra Langenfeld e Leverkusen, lungo la linea che collega Colonia a Düsseldorf, ha danneggiato i cavi di segnalazione, costringendo alla sospensione totale del traffico, sia regionale che a lunga percorrenza. Secondo fonti della sicurezza tedesca, l'ipotesi di un guasto tecnico è ritenuta improbabile. Su una piattaforma online dell'estrema sinistra, il gruppo 'Kommando Angry Birds' ha rivendicato l'azione, sostenendo di aver collocato ordigni incendiari in un cunicolo per cavi nei pressi del ponte sul fiume Wupper. La polizia di Colonia, che ha affidato le indagini alla sezione antiterrorismo, sta verificando l'autenticità della rivendicazione.
Il gruppo era già noto alle autorità: nel luglio 2025 aveva rivendicato un attentato analogo sulla tratta Düsseldorf-Duisburg, e nel gennaio 2026 un tentativo fallito contro una sottostazione elettrica a Erkrath. Il ministro dell'Interno della Renania Settentrionale-Vestfalia, Herbert Reul, aveva messo in guardia già un anno fa. Nel messaggio di rivendicazione, gli autori indicano come movente la lotta contro il 'massacro di specie' causato dall'escalation tecnologica. Al momento, la Deutsche Bahn non è in grado di fornire una previsione sulla riapertura della linea.
A migliaia di chilometri di distanza, a Sydney, la rete di metropolitana leggera è stata sospesa nella mattinata di sabato dopo che del fumo è stato rilevato sul tetto di due convogli, senza feriti. L'operatore Transdev ha parlato di una sospensione precauzionale, mentre le autorità dei trasporti del Nuovo Galles del Sud hanno attivato bus sostitutivi. È il terzo episodio legato a principi d'incendio in due settimane. In India, un grave incidente è stato evitato il 5 marzo sulla rete delle Ferrovie meridionali, quando un macchinista ha frenato in tempo dopo aver ricevuto un segnale errato che lo indirizzava su un binario già occupato da due treni. L'inchiesta interna ha rivelato un malfunzionamento del sistema di segnalazione, forse causato dal ripristino non autorizzato di un contatore digitale degli assi.
Le ferrovie indiane hanno diramato un'allerta a tutte le zone dopo che frequenti tagli ai cavi durante i lavori infrastrutturali hanno provocato ripetuti guasti ai segnali, con il rischio di 'conseguenze catastrofiche'. In tutti e tre i continenti, le indagini sono in corso per accertare le cause esatte e le responsabilità. Al momento, non si registrano vittime in nessuno degli episodi.
| Stampa europea continentale | −0.80 | critical |
|---|---|---|
| Stampa russa e CSI | 0.00 | neutral |
La Germania condanna l'atto di sabotaggio come opera di estremisti di sinistra, sottolineando la gravità del danno e l'urgenza di fermare tali minacce.
Utilizzando termini come 'Chaoten' e 'Sabotage', si crea un'associazione immediata tra l'atto e una minaccia interna, legittimando una risposta repressiva.
Non viene menzionata la possibilità di un movente politico più ampio o di un contesto di tensioni sociali, né si fa riferimento a eventuali dichiarazioni di altre fonti che potrebbero mettere in dubbio la rivendicazione.
La Russia riporta l'incidente come una possibile diversione, senza attribuire colpe, e sottolinea la mancanza di certezze.
Citando fonti ufficiali tedesche e usando il condizionale ('potrebbe'), si mantiene una posizione di osservatore esterno, evitando di legittimare la narrazione di minaccia interna.
Non viene riportata la caratterizzazione della sinistra come 'estremista' o 'Chaoten', né si enfatizza la gravità del danno, mantenendo un tono distaccato.
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