Tra l’11 e il 17 luglio il teatro del Mar Nero ha registrato un’intensificazione degli attacchi a lungo raggio condotti da entrambe le parti, con conseguenze dirette sulle infrastrutture portuali, sulla logistica militare e sulla sicurezza della navigazione. Secondo il ministero della Difesa russo, le forze armate di Mosca hanno eseguito diciannove attacchi di gruppo con missili di precisione e droni contro obiettivi nei porti di Odessa, Čornomors’k, Južne e del Dnipro-Bug, colpendo depositi di carburante, officine di assemblaggio di droni e magazzini di munizioni destinati, nella ricostruzione russa, a rifornire le forze ucraine. Fonti ucraine hanno confermato danni a undici edifici residenziali a Odessa e la morte di due civili, mentre il bilancio complessivo degli attacchi russi su diverse regioni – Zaporizhzhia, Donetsk, Kharkiv – ha superato la decina di vittime.

Parallelamente, Kiev ha rivendicato una serie di incursioni con droni navali e aerei contro obiettivi in Crimea e nel Mar Nero. Il comandante delle Forze dei sistemi senza pilota ucraini, Robert Brovdi, ha dichiarato che nella notte del 17 luglio sono state danneggiate nove navi da carico, una petroliera, una gasiera e un rimorchiatore, portando a 159 il numero di unità russe colpite dal 6 luglio. L’obiettivo dichiarato è interrompere i rifornimenti di carburante alla penisola occupata senza provocare sversamenti in mare, una tattica che secondo analisti di Bruxelles mira a erodere la capacità logistica russa senza innescare una crisi ambientale che potrebbe coinvolgere i Paesi rivieraschi, inclusi gli Stati membri dell’Unione Europea.

L’innalzamento del livello dello scontro nel bacino del Mar Nero ha immediate ricadute sulla sicurezza energetica e alimentare dell’Europa. I porti colpiti da Mosca sono nodi cruciali per l’esportazione di cereali e per lo stoccaggio di idrocarburi; la loro parziale inutilizzabilità, unita agli attacchi ucraini alle petroliere della cosiddetta “flotta ombra” russa, introduce un elemento di instabilità in una rotta da cui dipende anche l’Italia per parte dei propri approvvigionamenti di gas e petrolio. Secondo fonti diplomatiche europee, il persistere di questa dinamica rischia di aggravare la volatilità dei prezzi energetici in un momento già segnato dalle tensioni in Medio Oriente, con possibili contraccolpi per le economie del Mediterraneo.

L’attuale escalation si inserisce in una strategia di logoramento reciproco avviata dopo il ritiro unilaterale della Russia dall’accordo sul grano nel luglio 2023. Da allora, secondo analisti di Mosca, le forze armate russe hanno sistematicamente preso di mira le infrastrutture portuali ucraine ritenute funzionali allo sforzo bellico, mentre Kiev ha progressivamente esteso la propria capacità di colpire in profondità il territorio controllato dal Cremlino, inclusa la Crimea. Al momento non si registrano iniziative diplomatiche in grado di allentare la pressione: il dossier resta aperto e i prossimi sviluppi dipenderanno dalla capacità dei due schieramenti di sostenere il ritmo degli attacchi in vista della campagna estiva, con la NATO che osserva con attenzione l’evolversi della minaccia al fianco sud-orientale dell’Alleanza.