A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) emitiu esta quarta-feira um boletim que desaconselha a operação de voos no espaço aéreo do Irão, do Iraque e do Líbano. A diretiva, válida até 31 de agosto, substitui um aviso anterior que abrangia todo o Médio Oriente e a região do Golfo, incluindo o Bahrein, o Kuwait, Israel, a Jordânia, o Qatar, Omã, os Emirados Árabes Unidos e a Arábia Saudita. A decisão, coordenada com a Comissão Europeia e os Estados-membros, reflete uma reavaliação do risco por parte do grupo integrado de avaliação de ameaças à aviação civil da União Europeia.

De acordo com a EASA, a recomendação baseia-se nos “elevados níveis de tensão em curso e no potencial para mais ações militares”. A agência advertiu que o espaço aéreo iraniano pode enfrentar “ameaças iminentes” caso o frágil cessar-fogo entre os Estados Unidos e o Irão se desintegre. A avaliação europeia surge na sequência de uma escalada de hostilidades: o presidente norte-americano, Donald Trump, declarou que o entendimento com Teerão “acabou”, depois de ataques a navios-tanque perto do Estreito de Ormuz. Os EUA afirmaram ter atingido mais de 80 alvos iranianos, enquanto a Guarda Revolucionária do Irão reivindicou retaliações contra instalações militares norte-americanas no Bahrein e no Kuwait.

Na perspetiva de analistas do Médio Oriente, a concentração do alerta em três países sinaliza uma deterioração localizada da segurança, mas com potenciais repercussões para toda a aviação comercial que liga a Europa à Ásia. Observadores em Lisboa e São Paulo notam que as rotas alternativas, sobre o Egito ou a Arábia Saudita, aumentam o tempo de voo e os custos operacionais, afetando indiretamente as ligações aéreas entre a Europa e os países lusófonos da África e da Ásia. A imprensa iraniana, por sua vez, destacou que o novo boletim europeu substitui um alerta mais abrangente, o que poderá ser interpretado como uma contenção do risco em alguns Estados do Golfo, ainda que o nível de perigo permaneça elevado para o Irão, o Iraque e o Líbano.

O estado do dossiê permanece incerto. A EASA sublinhou que a validade do boletim até 31 de agosto poderá ser revista antecipadamente, em função da evolução da situação no terreno. A troca de acusações sobre a violação do cessar-fogo e a volatilidade no Estreito de Ormuz — via estratégica para o trânsito de petróleo e gás — mantêm os mercados energéticos sob pressão. A próxima atualização das avaliações de risco por parte das autoridades europeias está dependente da consolidação ou do colapso definitivo da trégua entre Washington e Teerão.