La producción de gasolina en Rusia ha caído a un nivel que apenas cubre el 65% de la demanda media estacional, según fuentes del sector y cálculos de la agencia Reuters. El déficit diario se sitúa entre 40.000 y 45.000 toneladas, equivalente a una brecha del 35% respecto al consumo máximo del verano, que ronda las 115.000 a 120.000 toneladas diarias. Esta caída se produce después de que una campaña de ataques con drones por parte de Ucrania haya paralizado total o parcialmente refinerías clave como las de NORSI, Omsk y Saratov, las mayores productoras de gasolina del país.

La ofensiva ucraniana, intensificada en las últimas semanas, busca debilitar la maquinaria bélica rusa golpeando su infraestructura energética. Según estimaciones citadas por la prensa financiera internacional, entre el 20% y el 40% de la capacidad de refinado rusa ha quedado fuera de servicio. En respuesta, el gobierno de Vladímir Putin ha prohibido hasta el 31 de julio las exportaciones de gasolina, diésel y combustible de aviación, y ha comenzado a importar combustible de Bielorrusia —con volúmenes récord en junio— y de la India por vía marítima. El viceprimer ministro Alexander Novak reconoció públicamente el déficit y las colas en las gasolineras, atribuyéndolos directamente a los “impactos” de los drones, un cambio de discurso frente a explicaciones anteriores que culpaban a la demanda especulativa.

En el terreno, la escasez ha provocado largas filas en estaciones de servicio de numerosas regiones rusas, incluidas zonas turísticas como Anapa, donde grupos de cosacos ayudan a mantener el orden. La prensa local reporta un aumento de la demanda de conversiones de vehículos a gas licuado de petróleo (GLP), cuyos precios son hasta dos tercios más bajos que los de la gasolina. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) revisó a la baja sus previsiones de producción de petróleo ruso para este año y el próximo, y señaló que los ingresos por exportación de crudo y productos refinados cayeron en junio casi 5.000 millones de dólares respecto al mes anterior, pese a un aumento de los volúmenes embarcados, debido a los fuertes descuentos y a los embargos.

Las autoridades rusas confían en que la situación mejore en la segunda mitad de julio, siempre que no se produzcan nuevos ataques, a medida que las refinerías reanuden sus operaciones y aumenten las importaciones. El gobierno ha ordenado reforzar la protección de las instalaciones y agilizar las reparaciones. El próximo hito a observar será la evolución de los mercados internos de combustibles en las próximas semanas y la posible extensión o levantamiento de las prohibiciones a la exportación, en un contexto marcado por la incertidumbre sobre la capacidad de Ucrania para mantener la presión sobre la infraestructura energética rusa.