Russland hat den Schiffsverkehr durch den Asow-Don-Kanal und die Straße von Kertsch vorübergehend ausgesetzt. Das berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf drei mit der Getreideexportbranche vertraute Personen. Demnach informierte der russische Grenzschutz am Freitagabend Schifffahrtsunternehmen, dass ab sofort keine Durchfahrtsanträge mehr angenommen würden. Eine Frist für die Wiederaufnahme wurde nicht genannt. Es handelt sich um die erste derartige Unterbrechung des russischen Getreidehandels seit Beginn des Krieges gegen die Ukraine.

Aus Kiewer Sicht sind die Angriffe auf Tanker der sogenannten Schattenflotte ein legitimes Mittel, um die Finanzierung des russischen Krieges zu treffen. Der Kommandeur der ukrainischen Einheit für unbemannte Systeme, Robert Browdi, erklärte, binnen fünf Tagen seien 48 Schiffe getroffen worden, mehrheitlich Tankschiffe. Die russische Seite bestätigte vereinzelte Drohnenangriffe: Der Gouverneur des Gebiets Rostow meldete in der Nacht zum Samstag einen Angriff auf einen Methanoltanker, bei dem ein Matrose verletzt wurde, eine Gefahr durch auslaufende Chemikalien bestehe jedoch nicht. Eine offizielle Stellungnahme Moskaus zur Aussetzung des Schiffsverkehrs liegt bislang nicht vor.

Die Maßnahme trifft einen zentralen Transportweg für russisches Getreide. Nach Schätzungen von Marktanalysten werden bis zu einem Viertel der russischen Weizenexporte über das Asowsche Meer verschifft, vor allem aus den Anbaugebieten Rostow und Krasnodar. Zudem liegt an der Straße von Kertsch einer der größten russischen Schwarzmeerhäfen. An der Terminbörse Euronext stieg der Weizenpreis am Freitag um vier Prozent auf den höchsten Stand seit sechs Wochen. Für die globalen Agrarmärkte, die nach dem Ende der Schwarzmeer-Getreideinitiative ohnehin angespannt sind, bedeutet die Störung einen zusätzlichen Unsicherheitsfaktor. In Deutschland und der Europäischen Union, die selbst zu den Nettoexporteuren zählen, dürften die direkten Auswirkungen begrenzt bleiben, doch könnten steigende Weltmarktpreise indirekt auf die Futter- und Lebensmittelkosten durchschlagen.

Das Asowsche Meer ist seit Juli Schauplatz einer Intensivierung ukrainischer Angriffe auf zivile Handelsschiffe. Während die Ukraine nach eigenen Angaben gezielt die Logistik des russischen Ölexports attackiert, warnt die internationale Gemeinschaft seit langem vor einer Gefährdung der globalen Nahrungsmittelversorgung durch eine Ausweitung des Krieges auf die Seewege. Die russischen Ministerien für Verkehr und Landwirtschaft haben auf Anfragen von Reuters nicht reagiert. Beobachter gehen davon aus, dass die Dauer der Sperrung maßgeblich von der weiteren Sicherheitslage abhängt. Eine Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs ist derzeit nicht absehbar.