Uber adquire alemã Delivery Hero por 12,7 mil milhões de euros e reforça presença global
Acordo avalia a empresa em 41,50 euros por ação e transfere operações em 50 mercados para a plataforma norte-americana, enquanto 14 países com sobreposição serão revendidos.
A Uber Technologies acordou a compra da empresa alemã de entregas de refeições Delivery Hero por 12,7 mil milhões de euros (cerca de 14,8 mil milhões de dólares), ao oferecer 41,50 euros por ação. O anúncio desta quinta-feira confirma as negociações avançadas reveladas no início da semana e altera o equilíbrio do setor global de delivery, ao unir duas das maiores plataformas fora dos Estados Unidos. As ações da Delivery Hero recuavam ligeiramente em Frankfurt após a confirmação, num movimento que analistas europeus associam à expectativa de um longo escrutínio regulatório.
A operação tem uma arquitetura financeira complexa. A Uber já detinha diretamente 24,77% do capital e controlava outros 11,74% através de instrumentos financeiros, elevando a exposição total a cerca de 36,8%. A investidora neerlandesa Prosus, com 17%, comprometeu-se a vender a totalidade da sua posição. Para mitigar sobreposições concorrenciais, a Uber cederá as atividades da Delivery Hero em 14 mercados — entre os quais Áustria, Grécia, Espanha, Noruega, Polónia, Portugal e Suécia — à sociedade de investimento norte-americana SSW Partners por 1,6 mil milhões de dólares, que depois as revenderá separadamente. Os restantes 50 mercados, incluindo as marcas Talabat, HungerStation, foodpanda e PedidosYa, transitam diretamente para a Uber.
Na perspetiva de Lisboa, a exclusão de Portugal do perímetro direto da aquisição significa que a operação local da Foodora, detida pela Delivery Hero, não será integrada na Uber Eats, mas sim alienada a um futuro comprador ainda por designar. Já no Médio Oriente, onde plataformas como a Talabat (presente nos Emirados Árabes Unidos, Bahrein, Kuwait, Omã, Qatar, Jordânia, Egito e Iraque) e a HungerStation (Arábia Saudita) têm posições dominantes, o negócio reforça a presença da Uber sem necessidade de desinvestimentos. Na América Latina, a PedidosYa — exceto no Chile e no Equador — também passará a integrar o grupo norte-americano, embora o Brasil, onde a Uber Eats já concorre com a iFood, não seja diretamente afetado.
O acordo insere-se numa vaga de consolidação acelerada pela desaceleração do crescimento pós-pandemia e pela pressão de acionistas. A Delivery Hero enfrentava exigências do fundo Aspex Management, que afastou o fundador Niklas Östberg e forçou uma revisão estratégica. A Uber comprometeu-se a manter a sede em Berlim, a não realizar despedimentos até 2029 e a investir dois mil milhões de euros na Alemanha em cinco anos, gestos dirigidos aos reguladores e ao governo alemão. A conclusão da transação depende da aprovação dos acionistas da Delivery Hero e das autoridades de concorrência, estando prevista para o segundo semestre de 2027.
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A Uber fortalece sua posição no mercado global de entrega de alimentos ao adquirir a Delivery Hero, um negócio que ainda requer aprovações regulatórias.
A narrativa baseia-se em fatos concretos e números, apresentando a aquisição como um evento normal de mercado, sem enfatizar implicações nacionais ou críticas.
A participação pré-existente da Uber na Delivery Hero (24,77%) e a venda das ações da Prosus não são mencionadas, o que reduziria a percepção de uma simples aquisição externa.
A Uber compra a Delivery Hero por US$ 14,8 bilhões, um negócio já aprovado por ambos os conselhos e apoiado pela participação existente da Uber.
O relatório reduz a história aos seus fatos financeiros e processuais nus, apresentando a aquisição como uma transação simples e já acordada, sem incerteza.
A necessidade de autorização antitruste e as dinâmicas competitivas com a DoorDash não são mencionadas, o que introduziria potenciais obstáculos.
A aquisição histórica da Delivery Hero pela Uber traz Talabat e HungerStation para sua rede, expandindo para 99 mercados e fortalecendo sua posição competitiva global.
A narrativa enfatiza a escala e o impacto positivo do negócio, usando termos como 'histórico' e 'maiores transações' para enquadrá-lo como uma consolidação bem-sucedida que beneficia a indústria.
A necessidade de aprovação dos acionistas e potenciais obstáculos antitruste são minimizados, apresentando o negócio como já concluído e sem problemas.
A Uber está em negociações avançadas para comprar a Delivery Hero para competir melhor com a DoorDash globalmente, mas o acordo ainda está em negociação.
O relatório enquadra a história como em andamento e incerta, usando frases como 'negociações avançadas' e 'ainda não finalizado' para enfatizar a natureza provisória do acordo.
O preço final acordado de 41,50 euros por ação e o fato de que o acordo foi anunciado como concluído em outros blocos são omitidos, o que contradiria a narrativa de negociações em andamento.
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