O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, reverteu abruptamente a decisão de impor uma taxa de 20% sobre o valor da carga de todos os navios que atravessam o Estreito de Ormuz. O anúncio, feito na segunda-feira (13/07) na rede Truth Social, foi substituído na terça-feira pela promessa de que países do Golfo — Bahrein, Kuwait e Arábia Saudita — realizariam investimentos de montante não revelado nos EUA como compensação pela segurança marítima. A mudança ocorre em meio à retomada de ataques militares americanos contra alvos iranianos e ao bloqueio naval à navegação do Irã, que perduram apesar do memorando de entendimento assinado em junho para um cessar-fogo temporário.

Na perspetiva de Washington, a taxa seria uma forma de reembolsar os custos da presença militar americana na região, que Trump classificou como injusta por beneficiar países como a China sem contrapartida. Contudo, a proposta gerou perplexidade entre aliados e dentro do próprio governo: fontes diplomáticas no Golfo indicam que Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Bahrein e Catar pressionaram intensamente pela sua revogação. O secretário de Estado, Marco Rubio, havia condenado semanas antes um plano iraniano de cobrar pedágios no estreito, afirmando que “nenhum país pode cobrar taxas em uma via marítima internacional”. Especialistas europeus em direito do mar sublinham que a medida americana violaria o princípio da liberdade de navegação, ecoando críticas feitas pelo presidente brasileiro, que comparou a atitude a “pirataria”.

A guinada expõe as dificuldades de Trump para encerrar um conflito que já dura mais de quatro meses. Analistas em Washington e Londres avaliam que a guerra se transformou em uma guerra de desgaste, na qual o Irã, embora militarmente enfraquecido, mantém capacidade de interditar o estreito e retaliar contra interesses americanos e aliados. O memorando de entendimento, que previa a reabertura de Ormuz e uma trégua de 60 dias, fracassou diante de novos ataques mútuos. Para observadores no Médio Oriente, a hesitação americana reflete o temor de uma escalada que elevaria os preços da energia e aprofundaria a impopularidade do conflito, ao mesmo tempo que Trump busca um acordo que possa apresentar como superior ao firmado por Barack Obama em 2015.

Para os países lusófonos, a instabilidade no Estreito de Ormuz tem impacto direto nos mercados de petróleo e nas cadeias de abastecimento globais. A volatilidade dos preços da energia afeta economias como a brasileira e a portuguesa, enquanto Estados africanos de língua portuguesa dependentes de importações sentem a pressão cambial. Até ao momento, não há calendário para a retomada das negociações entre Washington e Teerã, e o Comando Central dos EUA reporta a continuidade das operações militares. O impasse mantém a região num equilíbrio precário, com o tráfego marítimo no estreito ainda muito abaixo dos níveis anteriores ao conflito.