Uma menina de seis anos foi atingida por uma trotinete elétrica em Norrköping, na Suécia, na tarde de quinta-feira. O condutor, uma jovem mulher, abandonou o local sem prestar socorro, segundo o relato da mãe, Natalie Lindholm. A criança sofreu ferimentos e ficou em estado de choque. O caso foi comunicado à polícia, que investiga as imagens de videovigilância. Dados da Transportstyrelsen indicam que, no ano passado, 6.624 pessoas ficaram feridas e sete morreram em acidentes com trotinetes elétricas no país, um aumento de 38% face a 2024.

No Canadá, a passagem indevida de veículos por autocarros escolares parados continua a ser um problema persistente, segundo as polícias da Ilha do Príncipe Eduardo. Em Summerside, foram registadas 28 queixas e quatro acusações neste ano letivo; a polícia montada (RCMP) contabilizou 108 queixas e 16 acusações em 2025. As autoridades queixam-se da dificuldade em reunir provas suficientes para formalizar acusações. No Quénia, a Autoridade Nacional de Transportes e Segurança (NTSA) anunciou que irá comunicar os prazos para a aplicação obrigatória de braços mecânicos refletores e sistemas telemáticos nos transportes escolares, ao abrigo das novas regras de trânsito de 2026. A inspeção anual de todos os veículos com mais de quatro anos passa a ser obrigatória a partir de 1 de julho, mas a NTSA esclareceu que a fiscalização das novas exigências para o transporte escolar ainda não tem data de início.

Na Austrália, um motociclista em fase de aprendizagem foi detetado a 135 km/h numa zona escolar de 40 km/h em Lalor, Melbourne, tendo a moto sido apreendida. O caso surge dias depois de um legista da Austrália do Sul ter recomendado uma revisão do processo de licenciamento, na sequência de um choque frontal que matou três pessoas em 2020, provocado por um jovem condutor com condições médicas não declaradas. Nos Estados Unidos, um adolescente de 13 anos foi filmado a tentar fugir à polícia numa moto elétrica num parque de Orange, Califórnia, sem capacete. O menor acabou por ser intercetado e notificado por nove infrações, incluindo fuga à autoridade e condução sem licença. O Departamento de Polícia de Orange refere ter recebido mais de 20 chamadas sobre bicicletas elétricas naquele parque desde abril.

Observadores em Brasília notam que o Brasil enfrenta desafios semelhantes, com registos frequentes de ultrapassagens perigosas a autocarros escolares e um debate crescente sobre a regulamentação das trotinetes elétricas nas grandes cidades. Em Lisboa, a proliferação de trotinetes partilhadas também gerou um aumento de acidentes e levou a câmaras municipais a impor limites de velocidade e zonas de estacionamento obrigatório. Nos países africanos de língua portuguesa, a segurança do transporte escolar é uma preocupação emergente, agravada pela idade avançada das frotas e pela fiscalização limitada, segundo analistas em Maputo e Luanda. As autoridades nos vários continentes prosseguem as investigações e anunciam novas medidas, mas a eficácia das respostas permanece por verificar.