Nel tardo pomeriggio di venerdì 26 giugno, un piccolo aereo da turismo è andato a schiantarsi contro la CITIC Tower – nota come China Zun – il grattacielo più alto di Pechino, 528 metri e 108 piani nel cuore del distretto finanziario di Guomao. Testimoni oculari, citati da Reuters e France Presse, hanno descritto un boato fortissimo, seguito dalla caduta di detriti e da un principio d’incendio alla base dell’edificio. Le immagini, in parte cancellate dalle piattaforme cinesi ma rimbalzate sui social internazionali, mostrano due pannelli di vetro in frantumi a un piano elevato e resti della coda dell’aereo sparsi sull’asfalto, accanto a un taxi con il lunotto distrutto.

Secondo il sito specializzato Flightradar24 e la stampa di Hong Kong, l’aereo era un Sunward SA 60L Aurora, biposto di fabbricazione cinese, immatricolato B-12PP e di proprietà della Shuangyue General Aviation, società che offre voli ricreativi e addestramento piloti. I dati di volo, non verificati ufficialmente, indicano una rotta anomala: decollato dall’aeroporto di Shifosi, a est della capitale, il velivolo avrebbe deviato puntando direttamente verso il centro urbano. Una fonte brasiliana (Poder360) riferisce che il pilota, unico occupante, è morto sul colpo, ma le autorità cinesi non hanno ancora confermato vittime né fornito un bilancio ufficiale.

Sul posto è stato dispiegato un imponente cordone di sicurezza: decine di auto della polizia, ambulanze e autopompe hanno presidiato l’area, mentre gli agenti impedivano ai passanti di scattare fotografie e invitavano i giornalisti ad allontanarsi. “Sappiamo tutti perché”, avrebbe risposto un poliziotto a un cronista della Reuters che chiedeva spiegazioni. I post sull’accaduto sono stati rapidamente rimossi da Weibo, WeChat e Xiaohongshu, dove una ricerca per nome dell’edificio restituiva solo contenuti del giorno precedente. Il governo municipale di Pechino non ha risposto alle richieste di commento.

L’incidente solleva interrogativi sulla sicurezza dello spazio aereo della capitale, sottoposto a restrizioni severissime. Pechino vieta i droni senza autorizzazione dal maggio scorso e richiede permessi speciali per qualsiasi volo leggero, rilasciati congiuntamente dall’aviazione civile e dall’esercito. La CITIC Tower, inaugurata nel 2018 e sede dell’omonimo colosso finanziario statale, è uno dei simboli della modernizzazione cinese; il suo profilo a forma di antico vaso rituale domina un’area che ospita anche la sede della televisione di Stato CCTV. Al momento, le indagini sono in corso e non è chiaro se lo schianto sia stato un incidente o un gesto deliberato.