Il Servizio federale di sicurezza russo (FSB) ha comunicato di aver interrotto una serie di attacchi con droni pianificati contro le basi aeree di Ukrainka, nell’oblast’ dell’Amur, e di Shagol, nella regione di Čeljabinsk. Secondo la ricostruzione fornita dalle autorità di Mosca, i velivoli senza pilota di tipo FPV – equipaggiati con moduli di guida basati su reti neurali e resistenti ai sistemi di guerra elettronica – sarebbero stati lanciati in contenitori da droni ad ala fissa e da aerostati nella regione di Brjansk, al confine con l’Ucraina, per poi essere recuperati da una rete di agenti e trasportati su automobili con rimorchi dotati di doppifondo fino ai due obiettivi, dove venivano assemblati in garage presi in affitto. L’operazione, definita dall’FSB «senza precedenti per scala e grado di minaccia», si sarebbe svolta sotto il costante controllo dei servizi russi, che hanno proceduto all’arresto di esecutori e complici e al sequestro di ventiquattro droni, due stazioni di controllo mobili con dispositivi di autodistruzione e materiale esplosivo per oltre un chilogrammo a carica.

Nella narrazione ufficiale russa, l’episodio si inserisce in una campagna sistematica di sabotaggio condotta dai servizi speciali ucraini con il supporto diretto di «curatori occidentali». L’FSB ha sottolineato che i droni erano dotati di componenti prodotti nel Regno Unito, negli Stati Uniti, in Canada e in Svezia, e ha collegato il tentativo sventato all’operazione «Ragnatela» del giugno 2025, quando droni nascosti in case prefabbricate trasportate da camionisti ignari colpirono basi aeree in quattro regioni russe, danneggiando – secondo stime dell’intelligence statunitense – una decina di velivoli. Fonti di Bruxelles osservano che il ripetersi di simili azioni, condotte con tecnologie dual-use di provenienza occidentale, alimenta il dibattito sull’efficacia dei controlli all’esportazione e sulla capacità di attori non statali o di servizi di intelligence di aggirare le restrizioni.

Sul piano operativo, la vicenda mette in luce l’estensione della profondità strategica che Kiev cerca di colpire: le basi di Ukrainka e Shagol si trovano rispettivamente nell’Estremo Oriente russo e negli Urali meridionali, a migliaia di chilometri dal fronte. L’impiego di aerostati e di veicoli civili modificati per il trasporto occulto indica un adattamento tattico volto a eludere i sistemi di sorveglianza e difesa aerea, mentre l’integrazione di moduli di intelligenza artificiale per la navigazione autonoma rappresenta, secondo analisti della difesa europei, un salto qualitativo nella minaccia asimmetrica. Il deputato della Duma Andrej Kolesnik, membro del comitato per la difesa, ha dichiarato che è necessario intensificare i controlli sulle merci in transito e rafforzare la controspionaggio, riconoscendo implicitamente le difficoltà nel presidiare un territorio così vasto.

L’FSB ha inoltre ricordato che, in base alla legislazione russa, chi partecipa alla preparazione di un atto terroristico può essere esentato da responsabilità penale se contribuisce a prevenirlo, un passaggio che diversi osservatori interpretano come un tentativo di incentivare delazioni e infiltrare le reti avversarie. Al momento non sono state rese note le identità degli arrestati né i dettagli del loro arruolamento, mentre le indagini, coordinate dalla direzione investigativa dell’FSB, proseguono. La frequenza con cui Mosca rende pubblici questi episodi – nelle ultime settimane sono stati annunciati sventati attentati anche nella regione di Rostov e nell’area metropolitana di Mosca – delinea un quadro di conflitto sommerso che si estende ben oltre la linea del fronte, con possibili ripercussioni sulla sicurezza delle reti logistiche e sul clima di mobilitazione interna in Russia.