Le président des États-Unis, Donald Trump, a annoncé mardi 14 juillet 2026 l’abandon de la redevance de 20 % sur les cargaisons empruntant le détroit d’Ormuz, qu’il avait lui-même décrétée la veille. Cette décision, communiquée sur le réseau Truth Social, remplace le prélèvement par des « accords de commerce et d’investissement » que les États du Golfe s’engageraient à conclure avec Washington. Le blocus naval contre les navires à destination ou en provenance des ports iraniens, ainsi que contre tout bâtiment transportant des marchandises liées à l’Iran, est en revanche maintenu et devait entrer en vigueur le même jour à 20 h GMT.

Selon les déclarations du président américain, ce revirement fait suite à des « conversations très productives » avec les dirigeants de l’Arabie saoudite, des Émirats arabes unis, du Qatar, de Bahreïn et du Koweït. D’après la Maison Blanche, ces capitales auraient proposé d’investir « des milliards et des milliards de dollars » aux États-Unis plutôt que de voir leurs flottes marchandes soumises à une taxe. La perspective d’un péage unilatéral sur une voie navigable internationale avait suscité une vive opposition. L’Organisation maritime internationale (OMI) a rappelé qu’aucun fondement juridique ne permet d’imposer des droits de passage obligatoires dans un détroit servant à la navigation internationale. Les grands armateurs, notamment l’allemand Hapag-Lloyd, ont qualifié la mesure de « fondamentalement erronée », tandis que le Haut-Commissariat des Nations unies aux droits de l’homme mettait en garde contre les conséquences humanitaires d’une perturbation des flux de biens essentiels.

Pour Téhéran, qui affirme détenir l’autorité sur le détroit et s’estime en droit d’y percevoir des taxes, l’initiative américaine constituait une ingérence inacceptable. Le commandement militaire iranien a prévenu qu’il ne laisserait pas Washington « interférer » dans la zone, tout en mettant en garde ses voisins du Golfe contre toute coopération avec les États-Unis. Les frappes réciproques se sont poursuivies dans la nuit de mardi à mercredi : l’armée américaine a visé des sites de défense côtière et des capacités maritimes iraniennes, tandis que l’Iran a riposté par des tirs de missiles contre des bases américaines en Jordanie et à Bahreïn, ainsi que contre des pétroliers dans le détroit.

Ce brusque changement de cap intervient dans un contexte de rupture de la trêve conclue en juin, qui devait permettre la réouverture progressive du détroit et l’amorce de négociations sur le programme nucléaire iranien. La voie maritime, par où transite environ un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux, reste un point de friction central. Selon des analystes américains, l’épisode illustre une nouvelle fois la propension de l’administration Trump à annoncer des mesures commerciales radicales avant d’en atténuer la portée sous la pression des marchés et des alliés. Aucun calendrier de négociation d’un cessez-le-feu permanent n’a été rendu public, et le dossier demeure ouvert, les deux parties continuant d’afficher des positions difficilement conciliables sur le contrôle du détroit et les sanctions.