Der Aufsichtsrat der Volkswagen AG hat am Donnerstagabend das von Vorstandschef Oliver Blume vorgelegte Sparpaket abgelehnt. Nach übereinstimmenden Berichten stimmten die Arbeitnehmerbank sowie die Vertreter des Landes Niedersachsen geschlossen gegen die Pläne, die nach Medieninformationen den Abbau von bis zu 120.000 Arbeitsplätzen und die Schließung der Werke Emden, Zwickau, Hannover und Neckarsulm vorsahen. Mit zwölf zu sieben Stimmen wurde die Vorlage zurückgewiesen; ein Sitz der Kapitalseite ist derzeit unbesetzt. Stattdessen billigte das Gremium ein weniger konkretes „Zielbild 2030“, das eine Halbierung der Modellpalette, eine Reduzierung der Ausstattungsvarianten um drei Viertel und die Senkung der globalen Produktionskapazität von zehn auf neun Millionen Fahrzeuge pro Jahr vorsieht.

Die Entscheidung offenbart die Schwerfälligkeit der Konzernführung, die durch die besondere Governance-Struktur mit starker Mitbestimmung und dem Vetorecht des Landes Niedersachsen geprägt ist. Während Blume von der „umfassendsten Neuausrichtung der Konzerngeschichte“ sprach, kritisierten Analysten von Bernstein und Jefferies das Paket als arm an konkreten Maßnahmen. Der Betriebsrat und die IG Metall hatten bereits im Vorfeld mit flächendeckenden Protesten mobilisiert und forderten Klarheit über die Zukunft der Beschäftigten. Betriebsratschefin Daniela Cavallo nannte das Vorgehen des Vorstands „unverantwortlich“ und verlangte eine Stellungnahme noch vor der Sommerpause.

Die Dringlichkeit des Umbaus unterstreichen die am Freitag veröffentlichten Auslieferungszahlen: Im zweiten Quartal sanken die weltweiten Verkäufe um 8,6 Prozent auf 2,08 Millionen Fahrzeuge – der stärkste Einbruch seit vier Jahren. Besonders dramatisch ist der Einbruch in China, wo die Auslieferungen um mehr als ein Drittel zurückgingen. Gleichzeitig erreichten die monatlichen Fahrzeugexporte Chinas im Juni erstmals die Marke von einer Million Einheiten, wobei elektrifizierte Modelle erstmals mehr als die Hälfte ausmachten. In Italien warnte der Zuliefererverband Anfia vor unvermeidlichen Rückwirkungen auf die heimische Komponentenindustrie, da Deutschland mit einem Exportanteil von 20 Prozent der wichtigste Abnehmer ist.

Der Machtkampf zwischen Vorstand und Arbeitnehmerseite ist damit nicht beendet, sondern lediglich vertagt. Beide Seiten erkennen die existenzielle Dimension der Krise an, doch über den Weg herrscht tiefe Uneinigkeit. Während die IG Metall mit einer Ausweitung der Arbeitskampfmaßnahmen droht, falls bestehende Beschäftigungssicherungen angetastet werden, muss der Vorstand nun ein tragfähiges Gesamtkonzept vorlegen, das sowohl die Wettbewerbsfähigkeit stärkt als auch die politischen und gewerkschaftlichen Realitäten berücksichtigt. Die nächste Eskalationsstufe könnte erreicht sein, wenn die Unternehmensführung in den kommenden Wochen konkrete Standortentscheidungen erzwingen will.