Der US-amerikanische Plattformkonzern Uber Technologies übernimmt den Berliner Essenslieferdienst Delivery Hero für 41,50 Euro je Aktie in bar. Das Gesamtvolumen der Transaktion beläuft sich auf rund 12,9 Milliarden Euro (14,8 Milliarden Dollar). Uber, das bereits knapp 25 Prozent der Anteile sowie Finanzinstrumente über weitere 12 Prozent hält, sichert sich damit die Kontrolle über einen Konzern, der in mehr als 60 Märkten aktiv ist. Zusammen erreichen die beiden Unternehmen nach eigenen Angaben ein Bruttobestellvolumen von 236 Milliarden Dollar im Jahr 2025 und werden zur weltweit grössten Essenslieferplattform ausserhalb Chinas.

Um kartellrechtliche Hürden zu adressieren, wird Delivery Hero parallel seine Geschäfte in 14 Ländern, in denen sich die Aktivitäten mit Uber Eats überschneiden, für 1,6 Milliarden Dollar an die US-Investmentfirma SSW Partners veräussern. Betroffen sind unter anderem Österreich, Spanien, Polen, Schweden und die Türkei. Der niederländische Grossaktionär Prosus, der mit knapp 17 Prozent an Delivery Hero beteiligt war, hat seine Anteile bereits unwiderruflich an Uber verkauft. Die Übernahme steht unter dem Vorbehalt einer Mindestannahmequote von 50 Prozent plus einer Aktie sowie der Zustimmung der Wettbewerbsbehörden; ein Abschluss wird frühestens in der zweiten Jahreshälfte 2027 erwartet.

Aus deutscher Perspektive markiert der Zusammenschluss das Ende der Unabhängigkeit eines der grössten Unternehmen, das die hiesige Start-up-Szene hervorgebracht hat. Kommentatoren in Berlin verweisen auf die strukturelle Kapitallücke, die es europäischen Technologieunternehmen erschwere, langfristig mit den finanzstarken US-Plattformen zu konkurrieren. Uber verpflichtet sich im Gegenzug, den Hauptsitz in Berlin bis mindestens 2029 zu erhalten, keine betriebsbedingten Kündigungen vorzunehmen und binnen fünf Jahren zwei Milliarden Euro in Deutschland zu investieren – unter anderem in autonome Fahrzeuge und Partnerschaften mit der Automobilindustrie. In Lateinamerika rückt mit der Transaktion die uruguayische Plattform PedidosYa unter das Dach von Uber, während im Nahen Osten die Marken Talabat und HungerStation in das Portfolio des US-Konzerns übergehen.

Für die globale Lieferbranche beschleunigt der Deal die Konsolidierung, die nach dem pandemiebedingten Boom eingesetzt hat. In den USA sieht sich Uber damit in die Lage versetzt, dem Rivalen DoorDash – der zuletzt Deliveroo und Wolt übernommen hatte – auf Augenhöhe zu begegnen. Die zuständigen Wettbewerbsbehörden in Brüssel und weiteren Jurisdiktionen werden die Marktkonzentration nun eingehend prüfen; die Ausgliederung der 14 Märkte an SSW Partners soll die Genehmigungsfähigkeit erhöhen. Der nächste konkrete Schritt ist die formelle Einreichung der Fusionskontrollanträge, über deren Ausgang die Aufsichtsbehörden voraussichtlich im Laufe des Jahres 2027 entscheiden werden.