Am Montag fielen die Rohölpreise deutlich, nachdem die erste Gesprächsrunde zwischen den USA und Iran im Schweizer Burgenstock abgeschlossen worden war. Brent-Rohöl notierte am Nachmittag bei rund 78,90 Dollar je Barrel, ein Minus von über zwei Prozent gegenüber dem Schlusskurs der Vorwoche. Auslöser war die Ankündigung Teherans, man habe Ausnahmeregelungen für Öl- und Petrochemieexporte erwirkt, sowie die Einrichtung eines Kommunikationskanals zur Sicherung der Schifffahrt in der Straße von Hormus. Die Preise waren zu Handelsbeginn noch auf 82,30 Dollar gestiegen, nachdem US-Präsident Trump mit einer Wiederaufnahme der Militäraktionen gedroht und Iran die erneute Schließung der Meerenge gemeldet hatte.

Die von Katar und Pakistan vermittelten Gespräche mündeten nach Angaben der Mediatoren in eine „Roadmap“ für ein endgültiges Abkommen binnen 60 Tagen. Beide Seiten vereinbarten zudem eine „Kommunikationslinie“, um Zwischenfälle in der für den globalen Öltransit zentralen Wasserstraße zu vermeiden. Schiffsbewegungsdaten zeigten, dass am Montag wieder mehrere Tanker die Meerenge passierten, darunter vier katarische LNG-Tanker und zwei Rohöltanker mit fast zwei Millionen Barrel. Der iranische Außenminister Araghchi erklärte, Teheran habe zudem die Freigabe eingefrorener Vermögenswerte und den Start eines Wiederaufbauplans erreicht.

An den Rohstoffmärkten verringert die diplomatische Annäherung die Wahrscheinlichkeit eines längerfristigen Angebotsausfalls. Analysten der ING verwiesen auf die fortbestehenden Risiken einer erneuten Eskalation während der 60-tägigen Waffenruhe, insbesondere angesichts israelischer Luftschläge im Libanon, bei denen am Samstag mindestens 20 Menschen getötet wurden. Gleichwohl überwog die Erwartung zusätzlicher Lieferungen: Iran hat nach eigenen Angaben seit Montag bereits mehr als 25 Millionen Barrel Rohöl durch die zuvor bestehende Blockadelinie transportiert. Irak kündigte an, die Produktion schrittweise auf 4,2 bis 4,3 Millionen Barrel pro Tag zu steigern, und auch die Vereinigten Arabischen Emirate sowie Kuwait boten zusätzliche Mengen an.

Die technischen Gespräche sollen nach Angaben der Schweizer Behörden unverzüglich fortgesetzt werden. Für die Preisentwicklung wird maßgeblich sein, ob die Straße von Hormus tatsächlich dauerhaft für den kommerziellen Schiffsverkehr geöffnet bleibt und inwieweit die angekündigten Sanktionserleichterungen umgesetzt werden. Die kommenden Tage stehen damit im Zeichen der konkreten Umsetzungsschritte, während die Märkte zugleich auf die Inflationsdaten aus den USA und die geldpolitischen Signale der Federal Reserve blicken.