Die israelische Verkehrsministerin Miri Regev hat am Dienstag eine Weisung erlassen, die die Stationierung amerikanischer Tankflugzeuge am internationalen Flughafen Ben-Gurion auf maximal zwanzig Maschinen begrenzt. Nach Angaben der Flughafenbehörde drohten andernfalls in der Hauptreisezeit bis zu 50.000 Flugausfälle, weil die militärischen Großraumflugzeuge erhebliche Abstellflächen blockieren. Die Anordnung erfolgte, nachdem die Vereinigten Staaten einen bereits eingeleiteten Abzug ihrer Betankungsflotte ausgesetzt hatten. Laut israelischen Medienberichten war die Evakuierung im Zuge einer zwischen Washington und Teheran erzielten Waffenruhe-Vereinbarung begonnen, dann aber angesichts erneuter Spannungen gestoppt worden.

Aus Sicht des israelischen Verkehrsministeriums gefährdet die anhaltende Präsenz der US-Maschinen den zivilen Luftverkehr in der tourismusstärksten Phase des Jahres. Die Flughafenverwaltung beziffert die der Luftfahrtbranche bereits entstandenen Verluste auf 700 Millionen Schekel und warnt vor einem Anstieg auf bis zu zwei Milliarden Schekel bis Jahresende, sollten die Flugzeuge nicht abgezogen werden. Demgegenüber bestätigte das US Central Command am selben Tag eine rund fünfstündige Serie von Luftangriffen auf iranische Stellungen, die nach Darstellung des Kommandos darauf abzielten, Teherans Fähigkeit zu Angriffen auf zivile Schiffe in der Straße von Hormus zu beeinträchtigen. Iranische staatsnahe Medien wiederum werteten die US-Präsenz als faktische Besetzung des Flughafens und stellten einen Zusammenhang mit der Furcht vor Vergeltungsschlägen sowie mit den wirtschaftlichen Schäden für Israel her.

Die Kapazitätsengpässe in Ben-Gurion sind eine unmittelbare Folge der militärischen Logistik. Auf dem Höhepunkt der Auseinandersetzungen waren nach israelischen Angaben bis zu 75 amerikanische Tank- und Transportflugzeuge dort stationiert; gegenwärtig sollen sich noch etwa 33 Maschinen am Platz befinden. Obwohl die israelische Anordnung weitere Landungen untersagt, setzte am Dienstag dennoch eine US-Betankungsmaschine auf, was auf fortbestehenden operativen Abstimmungsbedarf hindeutet. Die erneute militärische Zuspitzung hat zudem die globalen Ölpreise auf ein Vierwochenhoch getrieben; die Sorte Brent stieg zeitweise auf über 86 Dollar je Barrel, da die Märkte Lieferrisiken in der strategisch bedeutsamen Meerenge einpreisen.

Die Vorgänge sind Teil einer sich verschärfenden regionalen Dynamik. Washington hatte nach Darstellung amerikanischer Regierungskreise die Waffenruhe mit Teheran am 8. Juli für beendet erklärt und neue „defensive Operationen“ eingeleitet, nachdem es zu Angriffen auf Handelsschiffe gekommen war. Parallel dazu intensivierte Saudi-Arabien nach Berichten von Axios seine Militäroperationen gegen die Huthi im Jemen und suchte dafür die Rückendeckung Washingtons. Die israelische Anordnung gilt vorerst als befristet; eine förmliche Einigung über den Zeitplan des US-Abzugs steht aus. Der Flughafen Ben-Gurion bleibt damit ein logistischer Engpass, an dem sich zivile und militärische Interessen der Verbündeten unmittelbar reiben.