In der zweiten Jahreshälfte 2026 steht eine konzentrierte Welle von Modellneuheiten asiatischer Automobilhersteller bevor, die auf regional unterschiedliche Marktbedürfnisse zugeschnitten sind. Während Nissan am 9. Juli das auf der Renault-Duster-Plattform basierende SUV Tekton für den indischen Markt enthüllt, hat Hyundai auf der Mobilitätsmesse in Busan die achte Generation des Elantra vorgestellt, die im dritten Quartal in Südkorea in den Verkauf geht. Parallel dazu kehrt Mitsubishi mit dem Pajero auf Basis des Triton-Leiterrahmens zurück, dessen weltweite Premiere zwischen September und November angesetzt ist und der noch vor Jahresende in Australien in vier Varianten erhältlich sein soll. In Argentinien wiederum bringt der chinesische Hersteller DFSK den siebensitzigen Plug-in-Hybriden E5 Plus zu einem Einführungspreis von umgerechnet unter 34.000 US-Dollar auf den Markt.

Die SUV-Modelle setzen dabei auf eine Kombination aus turbogeladenen Motoren und flexiblen Antriebsmodi. Der für Indonesien bestimmte Mitsubishi Destinator nutzt einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 163 PS und stufenlosem Getriebe, während der neue Pajero in Australien mit einem 2,4-Liter-Doppelturbo-Diesel antreten wird. Der Hyundai Creta, der in Indonesien mit vier Fahrmodi und einer Traktionskontrolle für Schnee, Schlamm und Sand beworben wird, unterstreicht die Ausrichtung auf unterschiedliche Straßenverhältnisse. Der Nissan Tekton teilt sich die Motorenpalette mit dem Duster, darunter einen 1,3-Liter-Turbo mit 163 PS sowie einen 1,8-Liter-Hybrid mit einer Systemleistung von 160 PS.

Ein zweiter Schwerpunkt liegt auf der Digitalisierung der Innenräume. Der neue Hyundai Elantra führt das auf Android Automotive basierende System Pleos Connect ein, das über einen KI-Assistenten namens Gleo verfügt, der natürliche Sprachbefehle verarbeitet und Routen vorschlägt. Zudem ist ein App-Marktplatz für Streaming-Dienste integriert. Der DFSK E5 Plus bietet einen 15,6-Zoll-Touchscreen, während der Nissan Tekton mit einem 10,1-Zoll-Infotainmentsystem und digitalen Instrumenten ausgestattet sein wird. Diese Ausstattungsmerkmale wandern zunehmend auch in preissensible Segmente.

Für den deutschsprachigen Raum sind diese Modelle nicht vorgesehen, doch sie zeigen die globalen Entwicklungsrichtungen: Plattformteilung, Elektrifizierung auch außerhalb der Kernmärkte und softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen. Die nächsten konkreten Schritte sind die globale Enthüllung des Nissan Tekton am 9. Juli 2026 sowie die für das dritte Quartal angekündigte Markteinführung des Hyundai Elantra in Südkorea.