O presidente russo, Vladimir Putin, anunciou subsídios para conter o preço dos combustíveis na Crimeia e determinou a suspensão das exportações de diesel até o final de julho, em resposta à crise de abastecimento provocada pela intensificação dos ataques ucranianos à infraestrutura energética e logística russa. A medida, comunicada em reunião de governo na terça-feira (8), ocorre após ofensivas com drones terem danificado refinarias como a de Saratov e a de Omsk — a maior do país — e atingido, em apenas quatro dias, ao menos 36 embarcações no Mar de Azov e no Mar Negro, segundo o Ministério da Defesa da Ucrânia. As ações, que incluem ataques a petroleiros da chamada “frota sombra” usada para contornar sanções, fazem parte de uma campanha que Kiev descreve como “bloqueio logístico” para isolar a península ocupada da Crimeia, centro nevrálgico do esforço militar russo.

Na perspetiva de Moscou, a prioridade é proteger a população e as forças de segurança dos efeitos da escassez, que já provoca filas em postos de gasolina e racionamento em diversas regiões. O vice-primeiro-ministro Alexander Novak afirmou que a proibição de exportar diesel permitirá aumentar a oferta doméstica, enquanto o governador interino de Sebastopol reconheceu que a cidade recebe apenas um terço da demanda diária. Já o governo ucraniano enquadra os ataques como “sanções de longo alcance” destinadas a transferir o custo da guerra para o território russo e forçar o Kremlin a negociar. O presidente Volodymyr Zelensky sublinhou que os russos devem “sentir que é o seu Estado que está a travar a guerra”. Em Washington, a administração Trump classificou a estratégia de drones como uma escalada, mas concedeu uma licença para a Ucrânia fabricar sistemas antiaéreos Patriot, embora especialistas estimem que a produção local possa demorar pelo menos um ano.

A crise tem repercussões diretas no mercado global de combustíveis, já tensionado pelo conflito no Irã. O Brasil, terceiro maior importador de diesel russo em 2025, sente o impacto: dados da Fecombustíveis indicam que as importações do produto caíram 65% entre maio e junho, enquanto as compras dos Estados Unidos cresceram 74% no mesmo período. Analistas em Brasília alertam para o risco de pressão inflacionária sobre setores dependentes do diesel, como o agronegócio e o transporte de cargas. Em Lisboa, observadores notam que a subida dos preços internacionais pode agravar a fatura energética de países africanos lusófonos, fortemente dependentes de combustíveis importados.

A península da Crimeia, anexada pela Rússia em 2014 e reconhecida internacionalmente como território ucraniano, abriga a Frota Russa do Mar Negro e serve de plataforma logística para o envio de armas e suprimentos às tropas no front. A campanha de Kiev visa degradar essa capacidade, atingindo refinarias, depósitos, pontes e agora a via marítima. Fontes próximas ao Kremlin, citadas pela Reuters, indicam que Putin rejeitou propostas de cessar-fogo e estará inclinado a escalar o conflito, apostando na captura total da região do Donbas. Enquanto Moscou tenta conter a crise com subsídios e restrições, a Ucrânia mantém a pressão sobre as linhas de suprimento, e o mercado global de combustíveis observa com apreensão os próximos movimentos.