A Guarda Revolucionária do Irão ameaçou encerrar “todos os outros corredores de exportação que beneficiam os EUA e os seus aliados”, de acordo com um comunicado divulgado pela agência estatal IRNA a 15 de julho de 2026. A declaração surge depois de Teerão ter já perturbado o tráfego no estreito de Ormuz e de Washington ter reimposto um bloqueio naval a portos iranianos. Em paralelo, um alto responsável do movimento houthi Ansarullah, Mohammed al-Farah, advertiu que o estreito de Bab el-Mandeb, que liga o mar Vermelho ao golfo de Aden, poderá ser encerrado “numa aliança operacional” com Ormuz, caso a Arábia Saudita mantenha os ataques ao Iémen. A ameaça foi veiculada pelo site iraniano Press TV e ocorre numa altura em que os EUA realizam novas vagas de bombardeamentos contra alvos militares iranianos na zona do golfo.

Na perspetiva de Teerão, a medida visa alargar a pressão sobre Washington, transformando o confronto bilateral num desafio direto às rotas marítimas que sustentam o comércio energético global. “As exportações regionais de energia ou são partilhadas por todos, ou são negadas a todos”, afirmou a Guarda Revolucionária. O responsável houthi precisou que o fecho dos dois estreitos faria disparar o preço do petróleo para 200 dólares por barril. Analistas em Beirute, citados pela Reuters, descrevem Bab el-Mandeb como a “última grande reserva” estratégica de Teerão, enquanto o académico Andreas Krieg, do King’s College de Londres, classifica a ameaça como “outra opção nuclear” a que o Irão recorreria apenas se considerasse inevitável uma guerra total. Do lado norte-americano, o antigo negociador para o Médio Oriente Dennis Ross sublinhou que o desafio de Washington é “alterar o cálculo iraniano” para que Teerão regresse à mesa de negociações com uma disposição aceitável.

O estreito de Bab el-Mandeb é uma via vital para as exportações de crude saudita e para uma fatia substancial do transporte marítimo mundial. Os houthis já demonstraram, desde outubro de 2023, a capacidade de estrangular o comércio na região, atacando navios mercantes no mar Vermelho com o argumento de visarem embarcações ligadas a Israel. Essa campanha forçou as grandes companhias de navegação a desviar rotas pelo sul de África, aumentando os custos logísticos. Um eventual bloqueio simultâneo de Ormuz e Bab el-Mandeb, cenário que Teerão agora coloca em cima da mesa, teria um impacto sistémico sobre o abastecimento energético. Observadores em Lisboa e Brasília notam que economias fortemente dependentes da importação de combustíveis, como Portugal e o Brasil, ficariam expostas a uma escalada de preços, enquanto países exportadores lusófonos, como Angola, poderiam ver as suas cadeias logísticas indiretamente afetadas pela instabilidade nas rotas marítimas.

A escalada ocorre num contexto de tréguas frágeis e de uma expansão geográfica do conflito. A Guarda Revolucionária reivindicou ataques contra instalações da Quinta Frota dos EUA no Bahrein, um centro logístico no Kuwait e uma base aérea na Jordânia, em retaliação pelos bombardeamentos americanos. O Presidente Donald Trump ameaçou atingir centrais elétricas e pontes iranianas caso Teerão não retome as negociações. O dossier permanece em aberto, com analistas a alertarem para um risco de “missão progressiva” em que cada parte sobe a parada sem cruzar a linha do confronto direto. As próximas etapas factuais incluem a eventual reação de Riade aos disparos houthis que quebraram uma trégua de quatro anos e a continuidade das operações militares dos EUA no golfo, enquanto a pressão internacional para um regresso à via diplomática se intensifica.