GM absorve US$ 10,9 bi em reestruturação elétrica e eleva projeções; Slim expande no Peru
Enquanto a General Motors recalibra sua estratégia de veículos elétricos com pesadas baixas contábeis e foco renovado em picapes a combustão, a América Móvil avança na América Latina com a compra da Wow Perú e lucro em alta.
A General Motors registrou um encargo adicional de quase US$ 2,3 bilhões no segundo trimestre, elevando para US$ 10,9 bilhões o custo total da reestruturação de sua estratégia de veículos elétricos desde meados de 2025. Apesar do impacto contábil, que derrubou o lucro líquido em 31% na comparação anual, para US$ 1,3 bilhão, a montadora elevou pela segunda vez no ano sua projeção de lucro operacional ajustado para 2026, agora estimado entre US$ 14 bilhões e US$ 16 bilhões. O movimento reflete a decisão de redirecionar capacidade produtiva para picapes e SUVs a gasolina, cujas vendas aquecidas nos EUA compensaram a queda de 31 mil unidades nos embarques de elétricos na América do Norte.
A guinada ocorre num contexto de enfraquecimento da demanda por veículos elétricos nos EUA após o fim do crédito fiscal federal de US$ 7.500, em setembro de 2025. A GM não está sozinha: Stellantis, Ford e Volkswagen também registraram baixas bilionárias em seus planos de eletrificação. Em teleconferência com investidores, a CEO Mary Barra anunciou que a Cadillac lançará uma nova geração de veículos a combustão a partir da primavera de 2027, sinalizando que os motores tradicionais seguirão como pilar de rentabilidade. Analistas em Detroit observam que a empresa repatriará parte da produção do México para os EUA, movimento que deve gerar custos adicionais de até US$ 1,5 bilhão, mas que protege as margens contra tarifas comerciais.
Enquanto a indústria automotiva recalibra suas apostas, o setor de telecomunicações latino-americano assiste a um movimento de consolidação. A América Móvil, controlada pelo mexicano Carlos Slim, anunciou a aquisição de 100% da Wow Perú, operadora que construiu uma rede de fibra óptica em 24 departamentos do país em apenas cinco anos. A transação, ainda sujeita à aprovação do Indecopi, permitirá à companhia ampliar a cobertura de internet fixa fora de Lima, onde se concentram 48,7% das conexões. A operação se soma à compra de 91% da Claro Chile em 2025 e ocorre num momento de resultados positivos: no segundo trimestre, a América Móvil reportou lucro líquido de 24,3 bilhões de pesos mexicanos, alta de 9,2%, impulsionado pela adição de 4 milhões de assinantes, com destaque para o Brasil, onde a Claro registrou receitas de R$ 13,48 bilhões e Ebitda de R$ 6,05 bilhões.
No campo farmacêutico e industrial, Novartis e 3M também superaram expectativas. A suíça Novartis viu sua receita crescer 3%, para US$ 14,41 bilhões, sustentada por medicamentos como Kisqali e Kesimpta, que compensaram a perda de patentes. Já a 3M elevou sua projeção de lucro ajustado por ação para 2026, apoiada em um trimestre com alta de 11% nesse indicador. O próximo marco regulatório relevante será a decisão do Indecopi sobre a compra da Wow Perú, enquanto a GM inicia a transferência de linhas de montagem para Michigan, com efeitos previstos a partir de 2027.
| Imprensa latino-americana | 0.00 | neutral |
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| Imprensa atlântica / anglosfera | −0.60 | critical |
Os mercados recompensam a disciplina financeira: a GM eleva as previsões apesar dos desafios, a América Móvil cresce e se expande.
Ao justapor dados positivos e negativos de diferentes empresas, a narrativa cria uma impressão de saúde geral do mercado e agilidade estratégica, minimizando riscos setoriais específicos.
O bloco omite o encargo de US$ 10,9 bilhões relacionado a veículos elétricos registrado pela GM, bem como o contexto mais amplo da queda na demanda por VE nos EUA, o que tornaria a previsão elevada da GM mais precária.
A indústria automobilística paga o preço de uma transição forçada: os veículos elétricos revelam-se uma bolha cara.
Ao isolar um único encargo grande e enquadrá-lo como uma 'pílula a engolir', a narrativa implica inevitabilidade e fracasso, usando uma metáfora dramática para ancorar a história.
O bloco omite o lucro líquido geral da GM de US$ 1,3 bilhão e sua previsão anual elevada, bem como a bem-sucedida expansão da América Móvil, que forneceriam um contraponto à narrativa negativa sobre o elétrico.
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