A margine del vertice del G7 a Évian, il presidente francese Emmanuel Macron ha annunciato che Parigi e Londra sono pronte a guidare una missione navale congiunta nello Stretto di Hormuz, con il sostegno di Italia e Paesi Bassi. L’operazione, ha precisato Macron in un’intervista alla televisione pubblica TF1, potrà essere dispiegata entro due o tre giorni dalla firma del memorandum di pace tra Stati Uniti e Iran, prevista il 19 giugno a Ginevra. La portaerei Charles de Gaulle, già in navigazione nella regione, raggiungerà lo stretto in quarantotto ore, accompagnata da fregate e velivoli da sorveglianza che potrebbero entrare in azione già nelle prossime ore. Secondo fonti dell’Eliseo, il sultanato dell’Oman non si oppone alla presenza internazionale nel corridoio strategico, un passaggio cruciale per circa un quinto del traffico petrolifero mondiale.

L’iniziativa europea si inserisce nel quadro del delicato accordo raggiunto nella notte del 15 giugno tra Washington e Teheran, che prevede la cessazione delle ostilità, anche sul fronte libanese, e un allentamento delle sanzioni. Nell’ottica di Teheran, tuttavia, le dichiarazioni di Macron appaiono come un’ingerenza: fonti iraniane sottolineano che il memorandum non contempla alcun pedaggio per il transito delle navi, e che la sovranità sullo stretto resta iraniana. Il portavoce del ministero degli Esteri, Esmail Baghaei, ha ribadito in conferenza stampa che la Repubblica Islamica è impegnata a mantenere aperta la via d’acqua, respingendo ogni ipotesi di “dazi” che arricchirebbero potenze esterne. Macron, da parte sua, ha insistito sulla necessità di impedire qualsiasi tassa di passaggio, definendola una violazione del diritto internazionale.

Oltre alla sicurezza della navigazione, il presidente francese ha sollevato la questione del programma nucleare iraniano, affermando che le scorte di uranio arricchito dovranno essere neutralizzate, diluite o trasferite all’estero sotto la supervisione dell’Agenzia internazionale per l’energia atomica. Una posizione che, secondo analisti mediorientali, rischia di irrigidire il negoziato, poiché introduce condizioni non esplicitate nel testo concordato bilateralmente. Sul fronte energetico, Macron ha annunciato che il G7 lavorerà con i Paesi del Golfo per individuare rotte alternative alle forniture di petrolio e gas, riducendo la dipendenza globale dallo Stretto di Hormuz. L’obiettivo è duplice: stabilizzare i mercati nelle settimane necessarie perché l’accordo produca effetti concreti, e costruire un’architettura di approvvigionamento più resiliente.

Per l’Italia, la partecipazione alla missione rappresenta un banco di prova della proiezione navale europea e un interesse diretto: la sicurezza dello stretto è vitale per le importazioni energetiche nazionali e per la stabilità dei prezzi nel Mediterraneo. Tuttavia, osservatori europei avvertono che l’operazione dovrà muoversi con cautela diplomatica, evitando di apparire come una forza di imposizione occidentale in acque che Teheran considera parte del proprio territorio. La presenza della Charles de Gaulle, pur simbolo di autonomia strategica francese, potrebbe alimentare tensioni se non accompagnata da un chiaro mandato internazionale. La vera sfida, nelle prossime settimane, sarà trasformare un annuncio politico in una missione capace di rassicurare i mercati senza incrinare il fragile equilibrio raggiunto tra Washington e Teheran.