Il primo ministro britannico Keir Starmer e il presidente francese Emmanuel Macron hanno annunciato, in una dichiarazione congiunta diffusa venerdì, la disponibilità a dispiegare una missione militare multinazionale a sostegno della libertà di navigazione nello Stretto di Hormuz. L’iniziativa si accompagna all’accordo dell’Oman, che secondo Londra e Parigi ha accettato di cooperare per la sicurezza delle proprie acque territoriali. Sul piano operativo, Macron ha precisato che la portaerei Charles de Gaulle rientrerà a Tolone, mentre due cacciamine, due fregate e un velivolo da pattugliamento marittimo resteranno in area, pronti a intervenire con i partner internazionali per garantire la piena ripresa del traffico mercantile.

Nell’ottica delle capitali occidentali, lo Stretto di Hormuz rappresenta un’arteria vitale per l’economia globale e la sua protezione costituisce una questione di interesse collettivo. La mossa si inserisce nel solco della conferenza internazionale del 17 aprile, cui hanno partecipato oltre cinquanta Paesi, e segue l’intesa temporanea raggiunta tra Washington e Teheran che ha ridotto le tensioni. Fonti diplomatiche europee sottolineano che il permanere dei cacciamine e la prontezza a una missione allargata segnalano la valutazione secondo cui il rischio di nuove interruzioni alla navigazione non sia ancora superato, in particolare dopo le turbative registrate durante lo scontro armato che ha coinvolto Stati Uniti, Israele e Iran.

Teheran ha reagito con fermezza. Il viceministro degli Esteri Kazem Gharibabadi ha dichiarato che lo Stretto «non è un terreno di gioco militare per potenze extra-regionali» e che l’Iran non permetterà a Parigi o ad altri di ampliare la presenza armata con il pretesto della sicurezza. La Repubblica Islamica ricorda che il braccio di mare ricade nelle acque territoriali iraniane e omanite e che la gestione della navigazione deve fondarsi sulla responsabilità degli Stati rivieraschi e sugli accordi esistenti, in particolare sul quinto paragrafo dell’intesa che pose fine alla guerra imposta. Secondo la prospettiva iraniana, la stabilità duratura può nascere solo dalla cooperazione regionale, senza ingerenze esterne, e le responsabilità per l’insicurezza vanno attribuite a Washington, a Israele e ai Paesi che hanno partecipato al conflitto.

Per l’Europa e per l’Italia, la posta in gioco è immediata. Lo Stretto di Hormuz è il collo di bottiglia attraverso cui transita una quota rilevante del petrolio e del gas naturale liquefatto destinati ai mercati mediterranei; una sua chiusura, anche parziale, si tradurrebbe in pressioni sui prezzi energetici e in rischi per la sicurezza degli approvvigionamenti. La missione franco-britannica, pur non essendo un’operazione dell’Unione Europea, coinvolge due membri fondatori e si colloca in un quadro di protezione delle rotte marittime che interessa direttamente gli interessi commerciali e strategici italiani, già provati dalla crisi energetica degli ultimi anni.

Il dossier resta aperto. La missione multinazionale non è ancora stata attivata, ma Londra e Parigi hanno dichiarato la propria prontezza, mentre proseguono i contatti con i partner. L’Oman si configura come perno regionale dell’operazione, ma le nette obiezioni iraniane pongono le premesse per un confronto diplomatico serrato. I prossimi passi attesi riguardano la definizione del mandato e della composizione della forza, nonché la verifica della sostenibilità politica dell’iniziativa in un quadrante dove la presenza militare occidentale resta fortemente contestata.