Marc Marquez ha dettato legge al Sachsenring, vincendo il GP di Germania per la decima volta in MotoGP. Partito dalla pole, ha mantenuto la testa mentre alle sue spalle si susseguivano le cadute: prima Fabio Di Giannantonio, poi, quando era secondo, il fratello Álex Márquez, scivolato alla curva 13. Rimasto solo, Marquez ha amministrato un vantaggio di oltre due secondi, senza che nessuno potesse impensierirlo. Ai Ogura, con un sorpasso su Raúl Fernández a cinque giri dal termine, ha conquistato la seconda piazza, completando una doppietta Trackhouse. Fernández terzo, Acosta quarto, Martin quinto davanti a Bagnaia.

Con questo successo, Marquez eguaglia il record di dieci vittorie nella classe regina sullo stesso tracciato, appartenuto a Giacomo Agostini (Imatra), e porta a tredici i trionfi complessivi nel GP di Germania, considerando le classi inferiori. «Ero molto concentrato, sapevo di dover attaccare qui per restare in corsa per il titolo», ha dichiarato il pilota di Cervera, sottolineando la strategia aggressiva delle ultime settimane. Il fine settimana perfetto – pole position, vittoria nella sprint e nella gara lunga – rilancia in modo concreto le ambizioni iridate del detentore del titolo, che a inizio stagione sembrava lontano dai migliori.

La classifica mondiale esce dalla Germania più compatta che mai: Jorge Martin conserva il primato a quota 208 punti, ma il margine si è ridotto a 14 lunghezze su Ai Ogura (194) e a 18 su Marquez (190). L’assenza forzata di Marco Bezzecchi, vittima di una frattura alla clavicola sinistra in qualifica e già operato, lo ha fermato a 186 punti, scavalcato sia da Ogura che da Marquez. Fabio Di Giannantonio, caduto senza conseguenze fisiche, rimane a 184. In cinque piloti sono racchiusi in appena 24 punti, un equilibrio che trasforma ogni errore in un’ipoteca sul destino del campionato.

I media spagnoli esaltano il record e il paragone con Agostini. In Italia, si guarda con preoccupazione all’infortunio di Bezzecchi e al rendimento inferiore alle attese delle Aprilia ufficiali, oscurate dalla squadra satellite. In Asia, l’attenzione è sulla rimonta di Marquez e sulla regolarità di Ogura, nuovo secondo in classifica.

Il mondiale ora si ferma per la pausa estiva; la prossima sfida è a Silverstone il 9 agosto. Con cinque piloti racchiusi in ventiquattro punti, la corsa al titolo è più incerta che mai.