Quattro motociclisti hanno perso la vita e altre venti persone sono rimaste ferite in un gravissimo tamponamento avvenuto nelle prime ore di oggi sull’autostrada della costa orientale malese. Nello stesso Paese, a Shah Alam, una donna ventenne è morta in uno scontro frontale che ha provocato il ferimento della cognata e di un bambino di nove anni, mentre un sospettato cinquantenne si è dato alla fuga: secondo testimonianze raccolte sui social, l’uomo sarebbe stato alla guida in stato di ebbrezza, ma la polizia non ha ancora confermato la circostanza e ne sta seguendo le tracce.

Il bilancio di queste ore rilancia l’attenzione sull’efficacia dei dispositivi di prevenzione stradale in diverse regioni del pianeta. A Hyderabad, in India, una campagna straordinaria di una settimana condotta dalla polizia del traffico in coordinamento con le aziende pubbliche di trasporto ha portato alla contestazione di 1.860 infrazioni: la maggior parte per sosta irregolare nelle corsie degli autobus, seguita da sovraccarico di passeggeri, circolazione senza documenti validi e trasporto di persone su veicoli merci. Le autorità indiane parlano di un approccio di «tolleranza zero» verso condotte che, sottolineano, mettono a rischio l’incolumità collettiva, intralciano il trasporto pubblico e aggravano la congestione urbana.

Sul versante della protezione dei pedoni, gli Emirati Arabi Uniti hanno annunciato un potenziamento del monitoraggio intelligente a Sharjah dopo che tredici dei sessanta incidenti rilevati nelle regioni orientali e centrali dell’emirato hanno visto il coinvolgimento di pedoni investiti mentre attraversavano fuori dalle strisce. La polizia di Sharjah ha disposto l’intensificazione delle pattuglie e campagne di sensibilizzazione, e sta valutando con le autorità competenti la costruzione di nuovi ponti pedonali. In Brasile, un’operazione notturna della municipalità di Bertioga, nello stato di San Paolo, ha portato al controllo di 137 veicoli e all’elevazione di 14 contravvenzioni, per lo più legate al rifiuto dell’alcoltest e al trasporto irregolare di passeggeri, con due vetture sequestrate.

Nel distretto indiano di Salem, infine, l’amministrazione ha reso obbligatorio il casco anche per i passeggeri dei veicoli a due ruote, dopo che nell’anno in corso 186 decessi su 465 incidenti totali — pari al 40% — sono stati causati da traumi cranici. La polizia malese, dal canto suo, ha dichiarato che la sola azione repressiva non può arginare l’azzardo dei centauri che si esibiscono in gare illegali e acrobazie, e ha rivolto un appello alle famiglie e alle scuole perché contribuiscano a un cambiamento culturale. Le indagini sugli incidenti di queste ore restano aperte e il bilancio delle vittime potrebbe essere aggiornato dalle autorità sanitarie.