La decisione del presidente ucraino Volodymyr Zelensky di destituire il ministro della Difesa Mykhailo Fedorov ha innescato per il quarto giorno consecutivo proteste in piazza a Kiev e in altre città del Paese. I manifestanti chiedono le dimissioni del comandante in capo delle Forze armate, Oleksandr Syrskyj, ritenuto responsabile dell’allontanamento del giovane ministro e accusato di frenare le riforme dell’esercito. Secondo fonti della società civile ucraina, lo scontro tra Fedorov e Syrskyj riflette una frattura più profonda tra l’ala innovatrice, che punta su droni e tecnologia, e la vecchia guardia di impostazione sovietica. Le proteste si innestano su un malessere diffuso legato alla mobilitazione forzata: il difensore civico militare denuncia aggressioni regolari contro i reclutatori e un’impennata delle violenze, mentre cresce il numero di diserzioni e di renitenza alla leva.

Sul versante russo, la crisi dei carburanti provocata dai ripetuti attacchi ucraini alle raffinerie sta mettendo a dura prova la tenuta sociale. Sondaggi indipendenti condotti tra gli automobilisti rivelano che metà degli intervistati nel Sud del Paese giudica la situazione critica, con code alle stazioni di servizio, limitazioni all’acquisto e prezzi in forte aumento. In Crimea, dove la benzina ha superato i duecento rubli al litro, il turismo è crollato e intere filiere, come quella vinicola, rischiano il collasso. La popolarità di Vladimir Putin, secondo rilevazioni dell’istituto FOM, è scesa di cinque punti in una settimana, un calo che non si registrava dall’impopolare riforma delle pensioni del 2018. Il governo ha reagito importando carburante dalla Bielorussia e ampliando i sussidi, ma il malcontento si allarga anche a causa dei blackout elettrici e dei rallentamenti di internet.

Agli occhi degli analisti occidentali, le due crisi parallele stanno ridisegnando la traiettoria del conflitto. A Kiev, l’instabilità ai vertici rischia di frenare proprio quella strategia di guerra asimmetrica con droni e missili a lungo raggio che aveva permesso di colpire in profondità il territorio russo e di isolare la Crimea. A Mosca, la penuria di carburante mina la logistica militare e il morale della popolazione, mentre il Cremlino, secondo l’intelligence ucraina, rinvia il dibattito su una mobilitazione di massa di cinquecentomila uomini fino a dopo le elezioni della Duma per evitare ulteriori scossoni. Entrambi i Paesi scontano carenze di personale: la Russia non ha raggiunto gli obiettivi di arruolamento volontario, l’Ucraina deve fronteggiare una resistenza crescente alla coscrizione.

Per l’Europa e l’Italia, queste turbolenze interne hanno ricadute dirette. La crisi energetica russa, pur attutita dalle sanzioni, potrebbe innescare nuove tensioni sui mercati globali dei carburanti. Le divisioni a Kiev, se percepite come un segnale di debolezza, rischiano di incrinare il sostegno occidentale in una fase delicata. Fonti diplomatiche italiane sottolineano che un conflitto senza prospettive di soluzione allunga l’ombra di un’escalation e perpetua le pressioni migratorie ed economiche sull’Unione. Nelle prossime settimane Zelenskyj dovrà decidere se sacrificare anche Syrskyj per ricompattare il fronte interno, mentre il Cremlino è chiamato a gestire la scarsità di benzina e il logoramento del consenso in vista dell’autunno.