Il mercato automobilistico sudamericano sta vivendo un’elettrificazione graduale ma inedita, segnata dall’arrivo simultaneo di modelli ibridi e a autonomia estesa. In Brasile, Jeep si appresta a lanciare la Compass 2027 con sistema mild hybrid a 48 volt, già adottato su Renegade e Commander, capace di ridurre consumi ed emissioni fino al 7% in ambito urbano. In Argentina, invece, il marchio cinese Forthing introduce il Friday REEV, un plug-in che percorre fino a 200 chilometri in modalità elettrica e raggiunge 1.100 km complessivi, a un prezzo di 35.855 dollari.

La transizione segue geometrie variabili. Se in Brasile si punta su un’elettrificazione leggera che assiste il motore termico senza stravolgerne l’architettura – il 1.3 turbo flex resta centrale, affiancato da un motore elettrico da 15,5 CV –, in Argentina cominciano a comparire soluzioni più radicali come il range extender, dove il motore a combustione funge solo da generatore. Toyota mantiene la propria rotta con il Corolla Cross 2027, la cui versione ibrida da 196 CV unisce efficienza (42 MPG) e un’impostazione familiare, confermando la fiducia nella tecnologia full hybrid.

Contemporaneamente, il segmento delle berline compatte mostra un doppio volto. La Nissan Versa giunge alla linea 2027 con un lifting profondo in Messico e Argentina – frontale ridisegnato, schermo da 9 pollici e ADAS – mentre in Brasile, secondo gli analisti di San Paolo, arriva invariata ma con un aumento di prezzo. La preferenza per i SUV è confermata dal successo della Volkswagen Tera in Argentina, diventata in meno di un anno il modello più venduto del marchio grazie a dimensioni compatte, motore 1.0 turbo e dotazioni di sicurezza complete.

A livello globale, le alleanze si ridisegnano attorno al software. Honda e Nissan stanno sviluppando congiuntamente un sistema operativo per veicoli definiti dal software, basato sulla tecnologia Nissan, per incrementare l’efficienza. E dalla Cina, BMW presenta la nuova iX3 su piattaforma Neue Klasse: 919 km di autonomia (standard CLTC) e ricarica ultrarapida, con prevendita al Salone di Chengdu. Il prossimo banco di prova per il Sudamerica sarà il debutto della Compass rinnovata entro fine anno e l’eventuale approdo di queste tecnologie in Europa, dove il dibattito sull’elettrificazione resta aperto.