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FP1 Moto3 a Brno: Danish il più veloce, Veda Ega arranca in 22ª posizione

Il pilota indonesiano, penalizzato in Ungheria e alla prima esperienza sul tracciato ceco, cerca riscatto ma parte in salita; il malese Hakim Danish firma il miglior crono.

La prima sessione di prove libere del GP della Repubblica Ceca di Moto3 ha visto il malese Hakim Danish stampare il miglior tempo in 2’04”938, davanti agli spagnoli David Almansa e Alvaro Carpe. Sul circuito di Brno, 5,4 km di saliscendi e curve fluide, il pilota del team SIC58 ha preso il comando nei minuti finali, mentre l’indonesiano Veda Ega Pratama chiudeva in 22ª posizione con oltre due secondi e mezzo di ritardo.

Dopo un avvio promettente che lo aveva portato fino al 13° posto, il diciassettenne di Gunungkidul ha perso terreno giro dopo giro, scivolando in 20ª, poi 21ª e infine 22ª piazza. La difficoltà di adattamento a un tracciato mai affrontato prima è apparsa evidente, in linea con le parole del manager Hiroshi Aoyama: «È un circuito molto lungo e bello, ma con continui cambi di elevazione; capire il layout in fretta è fondamentale».

La prestazione segue il weekend amaro in Ungheria, dove un long lap penalty aveva relegato Veda Ega al 16° posto, primo zero stagionale. In classifica è ora sesto con 71 punti, dopo essere stato terzo. «Dopo Balaton Park guardo avanti – ha dichiarato il pilota –. La cosa più importante è imparare ad adattarmi a piste nuove e gestire le situazioni difficili». Parole che mostrano la determinazione di un rookie alle prese con un mondiale esigente.

Il caldo atteso per il fine settimana, sottolineato da Aoyama, renderà le sessioni fisicamente provanti. Il team Honda Asia punta a un miglioramento costante: «L’obiettivo è costruire fiducia sessione dopo sessione e arrivare più forti alla gara». Per Veda Ega, l’appuntamento immediato è la Practice pomeridiana, che determinerà l’accesso diretto alla Q2 riservata ai primi 14 tempi combinati.

Sabato le FP2 e le qualifiche, domenica la gara su 16 giri. Risalire la classifica richiederà un salto di qualità immediato nella comprensione del tracciato e nella fiducia con la moto. Il banco di prova ceco si annuncia severo per le ambizioni del talento indonesiano.

Come la stessa storia è raccontata altrove.

2 gruppi editoriali · 1 lingue

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TonoTemperaturaFocusPosizionamentoOrizzonte
Stampa sud-est asiaticaStampa europea continentale
Stampa sud-est asiatica
pragmatismopaternalismo

La stampa sud-est asiatica segue con passione le sorti dei propri piloti. Veda Ega Pratama, partito con buone sensazioni, è scivolato al 22° posto nelle libere, ma il team e il pilota restano fiduciosi di risalire. Il manager Honda lo esorta ad adattarsi in fretta al nuovo circuito, mentre il malese Hakim Danish firma il miglior tempo, alimentando l'orgoglio regionale.

Stampa europea continentale/ mediterranea
distaccopragmatismo

La stampa europea continentale inquadra il weekend di Brno come una tappa ordinaria del Motomondiale, concentrandosi esclusivamente sulla classe regina. Le libere della Moto3 non trovano spazio: l'attenzione è tutta per Marc Marquez, Bezzecchi e la lotta al vertice. Il tono è tecnico e fornisce solo informazioni pratiche su orari e copertura televisiva.

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venerdì 19 giugno 2026

FP1 Moto3 a Brno: Danish il più veloce, Veda Ega arranca in 22ª posizione

Il pilota indonesiano, penalizzato in Ungheria e alla prima esperienza sul tracciato ceco, cerca riscatto ma parte in salita; il malese Hakim Danish firma il miglior crono.

La prima sessione di prove libere del GP della Repubblica Ceca di Moto3 ha visto il malese Hakim Danish stampare il miglior tempo in 2’04”938, davanti agli spagnoli David Almansa e Alvaro Carpe. Sul circuito di Brno, 5,4 km di saliscendi e curve fluide, il pilota del team SIC58 ha preso il comando nei minuti finali, mentre l’indonesiano Veda Ega Pratama chiudeva in 22ª posizione con oltre due secondi e mezzo di ritardo.

Dopo un avvio promettente che lo aveva portato fino al 13° posto, il diciassettenne di Gunungkidul ha perso terreno giro dopo giro, scivolando in 20ª, poi 21ª e infine 22ª piazza. La difficoltà di adattamento a un tracciato mai affrontato prima è apparsa evidente, in linea con le parole del manager Hiroshi Aoyama: «È un circuito molto lungo e bello, ma con continui cambi di elevazione; capire il layout in fretta è fondamentale».

La prestazione segue il weekend amaro in Ungheria, dove un long lap penalty aveva relegato Veda Ega al 16° posto, primo zero stagionale. In classifica è ora sesto con 71 punti, dopo essere stato terzo. «Dopo Balaton Park guardo avanti – ha dichiarato il pilota –. La cosa più importante è imparare ad adattarmi a piste nuove e gestire le situazioni difficili». Parole che mostrano la determinazione di un rookie alle prese con un mondiale esigente.

Il caldo atteso per il fine settimana, sottolineato da Aoyama, renderà le sessioni fisicamente provanti. Il team Honda Asia punta a un miglioramento costante: «L’obiettivo è costruire fiducia sessione dopo sessione e arrivare più forti alla gara». Per Veda Ega, l’appuntamento immediato è la Practice pomeridiana, che determinerà l’accesso diretto alla Q2 riservata ai primi 14 tempi combinati.

Sabato le FP2 e le qualifiche, domenica la gara su 16 giri. Risalire la classifica richiederà un salto di qualità immediato nella comprensione del tracciato e nella fiducia con la moto. Il banco di prova ceco si annuncia severo per le ambizioni del talento indonesiano.

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pragmatismopaternalismo

La stampa sud-est asiatica segue con passione le sorti dei propri piloti. Veda Ega Pratama, partito con buone sensazioni, è scivolato al 22° posto nelle libere, ma il team e il pilota restano fiduciosi di risalire. Il manager Honda lo esorta ad adattarsi in fretta al nuovo circuito, mentre il malese Hakim Danish firma il miglior tempo, alimentando l'orgoglio regionale.

Stampa europea continentale/ mediterranea
distaccopragmatismo

La stampa europea continentale inquadra il weekend di Brno come una tappa ordinaria del Motomondiale, concentrandosi esclusivamente sulla classe regina. Le libere della Moto3 non trovano spazio: l'attenzione è tutta per Marc Marquez, Bezzecchi e la lotta al vertice. Il tono è tecnico e fornisce solo informazioni pratiche su orari e copertura televisiva.

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