
Un vol Rome-Philadelphie dérouté après le malaise de six membres d’équipage
D’autres perturbations, comme une panne d’eau à l’aéroport londonien de Gatwick et un possible empoisonnement alimentaire sur un vol British Airways, ont également marqué le week-end.
Un Boeing 787-9 Dreamliner de la compagnie American Airlines, qui reliait Rome-Fiumicino à Philadelphie samedi 25 juillet, a été contraint de se dérouter vers Dublin après que six des neuf membres du personnel de cabine ont été pris de vertiges et de malaises. Selon les médias italiens, le vol AA719, parti vers 12h40, a signalé une urgence médicale environ trois heures après le décollage. L’appareil s’est posé sans encombre sur l’aéroport irlandais, où les secours ont pris en charge l’équipage ainsi qu’un passager également examiné. La compagnie a évoqué une « odeur désagréable » à bord, sans en préciser l’origine.
Le même week-end, l’aéroport londonien de Gatwick a connu une panne de son alimentation en eau, provoquant la fermeture de la plupart des toilettes et des points de restauration pendant plusieurs heures. D’après la presse britannique, l’incident, survenu dimanche, serait dû à une défaillance électrique à l’usine de traitement de Bough Beech. Si les vols n’ont pas été perturbés, des passagers ont déploré l’absence d’eau en bouteille, contrairement aux annonces de l’exploitant. Le service a été rétabli dans la soirée.
Par ailleurs, des sources indonésiennes rapportent qu’un vol British Airways entre Hyderabad (Inde) et Londres-Heathrow a vu ses trois pilotes de relais tomber malades en plein vol, probablement victimes d’une intoxication alimentaire. L’un d’eux, incapable d’exercer ses fonctions, a dû recevoir de l’oxygène. Les deux autres ont pu mener l’appareil à destination, mais leur état s’est aggravé après l’atterrissage. L’enquête interne se concentre sur le repas pris par l’équipage dans le salon de l’hôtel avant le départ, alors que des syndicats avaient déjà émis des réserves sur l’hygiène de cet établissement.
Dans le cas du vol Rome-Philadelphie, le site spécialisé Simple Flying avance l’hypothèse d’un problème technique lié au système de pressurisation du 787, dont les compresseurs électriques sont connus pour générer des émanations de fumées. Les autorités irlandaises et américaines n’ont pour l’heure communiqué aucun élément confirmant cette piste. Les investigations se poursuivent pour déterminer les causes exactes de ces trois incidents, qui n’ont fait aucun blessé grave.
| Presse atlantique / anglosphère | 0.00 | neutral |
|---|---|---|
| Presse d'Asie du Sud-Est | −0.30 | critical |
The Atlantic press reports the Gatwick water crisis as a logistical hiccup, emphasizing the swift restoration of services and minimal flight disruption.
Relies on official statements from the airport operator and factual timeline to present a controlled, non-alarmist narrative that reassures the public.
Omits the other two aviation incidents (crew illness and pilot food poisoning) entirely, thereby isolating the water issue from a broader pattern of disruptions.
Southeast Asian press highlights the terror of a long-haul flight where pilots become incapacitated, calling attention to the dangers of in-flight food safety.
Uses dramatic language ('mencekam' meaning terrifying) and focuses on the helplessness of the crew to evoke an emotional response, making the story feel urgent and personal.
Leaves out the crew illness on the American Airlines flight and the Gatwick water crisis, thus presenting the food poisoning as an isolated incident rather than part of a series of aviation disruptions.
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