Dans la nuit du 9 au 10 juillet 2026, les forces ukrainiennes ont mené une série de frappes de drones contre des infrastructures pétrolières réparties sur le territoire russe, de la mer d’Azov à la région de Léningrad. Selon l’état-major ukrainien, la raffinerie d’Ilski, dans la région de Krasnodar, l’une des plus importantes du sud de la Russie, a été touchée, de même que le complexe de raffinage d’Oust-Louga, près de Saint-Pétersbourg, un terminal pétrolier et un centre de stockage dans la région de Rostov, ainsi qu’une dizaine de pétroliers en mer d’Azov. Les autorités russes ont confirmé des incendies sur plusieurs sites, notamment dans le port de Taganrog, où des dizaines d’habitants ont été évacués, et ont annoncé que la défense aérienne avait abattu 376 drones au cours de la nuit.

La campagne ukrainienne contre le secteur énergétique russe, qui dure depuis plusieurs mois, répond, selon Kiev, à un double objectif : restreindre l’approvisionnement en carburant des troupes russes et isoler la Crimée annexée. Le commandant des forces de drones ukrainiennes, Robert Brovdi, a indiqué que près de cinquante navires transportant du combustible avaient été endommagés en une semaine. Le président Volodymyr Zelensky a qualifié ces opérations de « sanctions de longue portée », affirmant que « chaque jour de retard devrait porter la sensation de la guerre là où tout a commencé : en Russie ». Du côté de Moscou, le président Vladimir Poutine a reconnu que les frappes provoquaient des pénuries de carburant et a estimé qu’elles visaient à semer la division au sein de la société russe. Le Kremlin a par ailleurs interdit les exportations de diesel afin de préserver l’offre intérieure, essentielle aux véhicules militaires.

Les conséquences de ces attaques se font sentir dans plusieurs régions russes. Des files d’attente ont été signalées devant les stations-service de Moscou, certaines ayant dû fermer faute de carburant, tandis que les prix à la pompe augmentaient. L’Agence internationale de l’énergie a revu à la baisse ses prévisions de production pétrolière russe, citant explicitement les « attaques persistantes contre les raffineries, les sites de stockage et les infrastructures de transport ». Au-delà du secteur pétrolier, des sources médiatiques russes et allemandes font état de dégâts sur une usine d’optique et de mécanique à Azov, qui fournirait des composants à l’armée russe. Les aéroports de Moscou et de Saint-Pétersbourg ont brièvement suspendu leurs opérations.

Ces développements s’inscrivent dans un conflit qui, après plus de quatre ans, demeure dans l’impasse diplomatique. Les négociations sous médiation américaine n’ont pas enregistré de progrès tangibles, et la décision de Washington d’accorder à Kiev une licence pour fabriquer des systèmes de défense antiaérienne Patriot est perçue par Moscou comme un signal « ambivalent », selon le porte-parole du Kremlin. Sur le front, le commandant en chef ukrainien Oleksandr Syrsky a reconnu qu’un tournant dans la guerre était « encore loin », malgré le ralentissement des offensives russes. Aucune nouvelle initiative diplomatique n’est annoncée à ce stade, et les deux parties continuent d’échanger des frappes quotidiennes, la Russie ayant lancé 137 drones contre l’Ukraine dans la même période, selon l’armée de l’air ukrainienne.