Estados Unidos ha comunicado a Israel que desplegará decenas de aviones cisterna adicionales en su territorio, un movimiento que, según fuentes estadounidenses e israelíes citadas por la prensa norteamericana, está directamente vinculado a los preparativos para una posible expansión de las operaciones militares contra Irán. La decisión logística se conoce mientras el presidente Donald Trump analiza varios planes de ataque presentados en una reunión en la Sala de Situación, que incluyen bombardeos sobre infraestructura crítica —como centrales eléctricas—, nuevas incursiones contra instalaciones nucleares para inutilizar el uranio enriquecido almacenado en profundidad y un eventual asalto al complejo subterráneo de Pickaxe Mountain, sospechoso de albergar un centro atómico en construcción.

Desde la óptica de Washington, el refuerzo de la flota de reabastecimiento en vuelo —que elevaría el número de aeronaves a los niveles del inicio del conflicto, en febrero de 2026— busca garantizar la capacidad de proyección aérea de largo radio sin depender de bases regionales que, según evaluaciones del Pentágono, son más vulnerables a represalias iraníes. En paralelo, las fuerzas estadounidenses han mantenido por quinto día consecutivo ataques en el estrecho de Ormuz y la costa sur de Irán, destruyendo al menos siete puentes en los alrededores de Bandar Abbas, nodo logístico del Cuerpo de Guardianes de la Revolución. Teherán, por su parte, ha intensificado el lanzamiento de proyectiles contra instalaciones militares norteamericanas en Jordania, Catar, Bahréin, Irak y Kuwait, aunque evita —según analistas de inteligencia israelíes— un ataque directo contra Israel por temor a una respuesta militar de gran envergadura.

El despliegue de los aviones cisterna ha generado fricciones dentro del gabinete israelí. La presencia de una treintena de estas aeronaves en el aeropuerto Ben-Gurión de Tel Aviv, sumada a otras tantas en el aeródromo de Ramón, está saturando la capacidad de la principal terminal aérea civil del país. La ministra de Transportes, Miri Reguev, ha solicitado su traslado o la reducción de su número para evitar cancelaciones masivas de vuelos comerciales durante la temporada estival, una situación que, a tres meses de las elecciones, podría erosionar el apoyo al primer ministro Benjamín Netanyahu. El estamento militar, con el respaldo del jefe del Estado Mayor, se opone a la reubicación por razones de seguridad operativa, y la decisión final sobre la recepción de las aeronaves adicionales recaerá en el propio Netanyahu.

El contexto estratégico está marcado por el estancamiento de las negociaciones nucleares entre Washington y Teherán y por la constatación, recogida en círculos de inteligencia occidentales, de que el programa atómico iraní se ha mantenido estable pese a meses de campaña militar. Para economías importadoras de hidrocarburos como la española y varias latinoamericanas, una escalada que mantenga cerrado el estrecho de Ormuz añadiría presión sobre los precios globales del crudo. Trump no ha tomado aún una decisión definitiva, pero fuentes de la administración indican que podría ordenar la ampliación de las hostilidades en los próximos días, mientras la Casa Blanca ha solicitado formalmente a Israel que acomode las aeronaves adicionales.