El presidente francés, Emmanuel Macron, y el primer ministro británico, Keir Starmer, emitieron el viernes una declaración conjunta en la que anuncian la disposición de ambos países a desplegar una misión militar multinacional para apoyar la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz. Según el comunicado, el sultán de Omán, Haitham bin Tarik, aceptó cooperar con París y Londres a fin de garantizar que sus aguas territoriales soberanas sean seguras para la navegación. En paralelo, Macron informó del envío a la región de dos dragaminas, dos fragatas y un avión de patrulla marítima, mientras el portaaviones Charles de Gaulle regresa a su base en Tolón.

Desde la óptica de las capitales europeas, el estrecho constituye una arteria vital para la economía global y el restablecimiento del tránsito seguro de buques de todas las naciones es un asunto de interés mundial. La iniciativa se produce tras las perturbaciones en la ruta durante el conflicto entre Irán, Estados Unidos e Israel, que generaron fuertes presiones sobre los mercados energéticos. En ese contexto, el presidente francés calificó la firma de un memorando de entendimiento entre Washington y Teherán como un paso importante para la estabilidad regional, y subrayó que la presencia militar francesa se ajustará a la evolución de las necesidades de seguridad.

Las autoridades iraníes han reiterado que el estrecho de Ormuz se encuentra en aguas territoriales de Irán y Omán, y que la gestión de la navegación debe basarse en la responsabilidad de los Estados ribereños y en los acuerdos vigentes. El Ministerio de Exteriores iraní recordó la responsabilidad directa de Estados Unidos, Israel y los países que participaron en la guerra en la generación de inseguridad en la zona, y señaló que el quinto párrafo del memorando que puso fin al conflicto constituye la base para la administración del tránsito. Teherán sostiene que la seguridad colectiva y duradera solo puede alcanzarse mediante la cooperación de todos los países de la región, sin intervención de potencias extranjeras.

De acuerdo con un informe de la agencia Bloomberg citado por medios iraníes, varios países europeos habrían aceptado la idea de que sus buques paguen peajes a Irán y Omán al cruzar el estrecho, al considerar ese costo como inevitable tras la guerra. El mismo reporte indica que algunos funcionarios árabes del Golfo siguen la propuesta de manera informal, aunque sus posturas oficiales difieran. Las autoridades omaníes habrían comunicado a interlocutores europeos que resulta imposible retornar a la situación anterior al conflicto y que las embarcaciones podrían enfrentar cargos por servicios de descontaminación y ayudas a la navegación. El dossier queda abierto a la espera de la definición del formato y el alcance precisos de la misión multinacional, así como de la evolución de las conversaciones sobre los eventuales mecanismos de financiación del tránsito.