Irán anunció este sábado que comenzará a cobrar tarifas por servicios a los buques que transiten el estrecho de Ormuz, una vez finalizado el período de 60 días de tránsito libre acordado con Estados Unidos como parte de la tregua que puso fin a las hostilidades en Oriente Medio. El embajador iraní en Pekín, Abdolreza Rahmani Fazli, precisó en el Foro Mundial de la Paz que los países considerados “amigos” y que apoyaron a Teherán durante el conflicto recibirán un tratamiento especial. La medida ha sido rechazada de plano por Washington.

Desde la óptica iraní, estos gravámenes no constituyen un peaje sino una compensación por los servicios de garantía de seguridad y supervisión del tránsito, así como por la gestión del impacto ambiental del intenso tráfico marítimo. Fazli subrayó que su país trabaja en colaboración con Omán en los nuevos arreglos para la vía. Por el contrario, desde Washington se insiste en que el estrecho debe permanecer libre y se mantiene el respaldo a las travesías por la ruta cercana a la costa omaní, en contraposición al corredor autorizado por Irán.

La incertidumbre normativa ya se refleja en el comportamiento de las flotas: durante el fin de semana, al menos ocho embarcaciones que se aproximaban por el lado omaní dieron media vuelta, según datos de seguimiento marítimo. Algunas de ellas reanudaron la marcha por la ruta que Irán ha designado para las salidas. Si bien el tráfico diario de buques de carga se ha incrementado hasta un promedio de 34 tras el acuerdo, las cifras aún están lejos de los volúmenes previos a la guerra, de acuerdo con centros de información conjunta. Analistas en plazas financieras de Asia y Europa advierten que la disposición de las navieras a aceptar condiciones iraníes será determinante para normalizar los mercados del crudo y el gas licuado, cuyos precios repuntaron durante el bloqueo.

El estrecho de Ormuz, por donde circula habitualmente cerca de una quinta parte del petróleo y del gas natural mundial, permaneció prácticamente cerrado al tráfico comercial durante la guerra iniciada por Estados Unidos e Israel a finales de febrero. Su reapertura fue uno de los ejes del acuerdo preliminar firmado a mediados de junio. Las negociaciones para un acuerdo permanente avanzan sin un calendario definido, mientras Teherán reivindica su soberanía sobre las aguas territoriales y busca institucionalizar su control sobre un corredor que conecta los principales productores del Golfo Pérsico con los mercados de consumo de Asia, Europa y América.