Un vuelo comercial de la aerolínea polaca LOT, operado por la compañía búlgara Electra Airways, activó involuntariamente el código 7500 —señal internacional de secuestro— mientras sobrevolaba el Mediterráneo en ruta de Varsovia a Tel Aviv. Según fuentes militares israelíes, la pérdida momentánea de contacto con la aeronave llevó al envío inmediato de dos cazas de la Fuerza Aérea para interceptarla. De acuerdo con el Ministerio de Defensa de Bulgaria, un caza MiG-29 búlgaro también despegó para escoltar el Airbus A320 al detectar la señal de interferencia ilícita. Medios turcos informaron que cazas F-16 de Turquía se sumaron al operativo cuando el avión ingresó en su espacio aéreo. El contacto fue restablecido poco después y el piloto comunicó que se trató de un error humano, según confirmaron las autoridades israelíes.

Desde la óptica de las instituciones de seguridad israelíes, el episodio fue calificado como un incidente sin riesgo real, pero activó los protocolos más estrictos. La aeronave, que transportaba alrededor de 180 pasajeros, fue desviada inicialmente hacia Chipre y, ante la imposibilidad de aterrizar allí por saturación del aeropuerto, finalmente aterrizó en Burgas, Bulgaria. El Ministerio de Transporte búlgaro atribuyó la activación del código a un fallo técnico del transpondedor. La aerolínea LOT, en un comunicado entregado a los pasajeros, describió el hecho como una “activación involuntaria de una alerta de seguridad a bordo” y subrayó que situaciones de esta naturaleza son extremadamente raras y ajenas a las operaciones normales.

Analistas en seguridad aeronáutica europeos señalan que la respuesta coordinada de tres fuerzas aéreas refleja la sensibilidad del espacio aéreo en el Mediterráneo oriental y la vigencia de los protocolos de la OTAN y bilaterales ante códigos de emergencia. El incidente se produce en un contexto de recuperación gradual del tráfico aéreo en el aeropuerto Ben Gurión, que en días recientes registró su mayor movimiento de pasajeros desde el inicio de la ofensiva militar israelí en Gaza, según datos de la autoridad aeroportuaria israelí. La aviación comercial israelí ha enfrentado cancelaciones masivas y desvíos por decisiones de autoridades europeas en meses anteriores, como el caso de un vuelo de Israir a Eslovenia que fue rechazado en Liubliana y desviado a Zagreb por motivos que la empresa calificó de políticos.

Las autoridades búlgaras sometieron a los pasajeros a un control policial antes de permitirles continuar su viaje. La investigación del suceso recae en la aerolínea LOT y los organismos competentes de Bulgaria e Israel, que analizan la secuencia de acciones en cabina y el funcionamiento del transpondedor. No se ha informado de sanciones inmediatas ni de cambios en los procedimientos operativos, aunque se espera que las conclusiones preliminares sean compartidas con la Organización de Aviación Civil Internacional en los plazos reglamentarios.