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Energía y Climaviernes, 26 de junio de 2026

Arabia Saudita reanuda carga de crudo en Ras Tanura tras cuatro meses de bloqueo

La reactivación del mayor terminal exportador saudí, paralizado por la guerra en el Golfo, alivia parcialmente la presión sobre el suministro global de petróleo.

Arabia Saudita reanudó el viernes las operaciones de carga de crudo en la terminal de Ras Tanura, en el golfo Pérsico, tras casi cuatro meses de inactividad forzada por el bloqueo iraní del estrecho de Ormuz. Según datos de plataformas de seguimiento marítimo, dos superpetroleros VLCC —con capacidad para dos millones de barriles cada uno— iniciaron el llenado, mientras un tercero aguardaba en las inmediaciones. La última carga desde este puerto, que concentra alrededor del 90% de las exportaciones de crudo saudí, había zarpado el 8 de marzo con destino a China.

La parálisis de Ras Tanura obligó a la estatal Saudi Aramco a desviar sus exportaciones hacia el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, una ruta alternativa de capacidad limitada que no pudo compensar el cierre del golfo Pérsico. Durante el conflicto, la producción total de líquidos petroleros del reino cayó de más de 12 millones de barriles diarios a unos 8 millones, según la Agencia Internacional de la Energía. La reanudación se produce después de que Estados Unidos e Irán alcanzaran un acuerdo provisional para detener las hostilidades, lo que permitió el regreso parcial del tráfico por Ormuz.

Medios iraníes reportaron el reinicio de las operaciones atribuyendo la interrupción previa a la “agresión estadounidense-israelí” y al cierre del estrecho. Analistas del sudeste asiático, por su parte, interpretaron la reactivación como un indicio de recuperación operativa en uno de los nodos más críticos de la cadena global de suministro energético, con potencial para estabilizar los precios del crudo. Sin embargo, la AIE advierte que las exportaciones de los países del Golfo apenas han recuperado el 75% de los niveles previos a la guerra, lo que sugiere que la normalización total aún está lejos.

El mercado energético seguirá de cerca la evolución de los embarques en Ras Tanura y la durabilidad del alto el fuego entre Washington y Teherán. La capacidad de Arabia Saudita para restablecer su producción plena y la seguridad en el estrecho de Ormuz serán determinantes para aliviar las tensiones sobre la oferta mundial de petróleo en los próximos meses.

Cómo la misma historia se cuenta en otros lugares.

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Tras un bloqueo de cuatro meses causado por la acción militar estadounidense-israelí contra Irán, Arabia Saudita ha reanudado las cargas de petróleo en la terminal de Ras Tanura. Los datos de navegación confirman que dos superpetroleros están cargando crudo, mientras un tercero espera cerca. La interrupción había obligado al reino a desviar todas sus exportaciones a través del puerto de Yanbu en el mar Rojo.

Prensa atlántica / anglosfera/ Progresista
AlarmaIndignación

La terminal saudita de Ras Tanura vuelve a estar operativa tras un cierre de cuatro meses provocado por los ataques de Irán y el cierre del estrecho de Ormuz. La instalación, que maneja el 90% de las exportaciones petroleras sauditas, había sido reemplazada parcialmente por Yanbu durante la crisis. Los datos de navegación muestran ahora dos VLCC cargando y un tercero preparándose para atracar.

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viernes, 26 de junio de 2026

Arabia Saudita reanuda carga de crudo en Ras Tanura tras cuatro meses de bloqueo

La reactivación del mayor terminal exportador saudí, paralizado por la guerra en el Golfo, alivia parcialmente la presión sobre el suministro global de petróleo.

Arabia Saudita reanudó el viernes las operaciones de carga de crudo en la terminal de Ras Tanura, en el golfo Pérsico, tras casi cuatro meses de inactividad forzada por el bloqueo iraní del estrecho de Ormuz. Según datos de plataformas de seguimiento marítimo, dos superpetroleros VLCC —con capacidad para dos millones de barriles cada uno— iniciaron el llenado, mientras un tercero aguardaba en las inmediaciones. La última carga desde este puerto, que concentra alrededor del 90% de las exportaciones de crudo saudí, había zarpado el 8 de marzo con destino a China.

La parálisis de Ras Tanura obligó a la estatal Saudi Aramco a desviar sus exportaciones hacia el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, una ruta alternativa de capacidad limitada que no pudo compensar el cierre del golfo Pérsico. Durante el conflicto, la producción total de líquidos petroleros del reino cayó de más de 12 millones de barriles diarios a unos 8 millones, según la Agencia Internacional de la Energía. La reanudación se produce después de que Estados Unidos e Irán alcanzaran un acuerdo provisional para detener las hostilidades, lo que permitió el regreso parcial del tráfico por Ormuz.

Medios iraníes reportaron el reinicio de las operaciones atribuyendo la interrupción previa a la “agresión estadounidense-israelí” y al cierre del estrecho. Analistas del sudeste asiático, por su parte, interpretaron la reactivación como un indicio de recuperación operativa en uno de los nodos más críticos de la cadena global de suministro energético, con potencial para estabilizar los precios del crudo. Sin embargo, la AIE advierte que las exportaciones de los países del Golfo apenas han recuperado el 75% de los niveles previos a la guerra, lo que sugiere que la normalización total aún está lejos.

El mercado energético seguirá de cerca la evolución de los embarques en Ras Tanura y la durabilidad del alto el fuego entre Washington y Teherán. La capacidad de Arabia Saudita para restablecer su producción plena y la seguridad en el estrecho de Ormuz serán determinantes para aliviar las tensiones sobre la oferta mundial de petróleo en los próximos meses.

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Cómo la misma historia se cuenta en otros lugares.

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EscepticismoIndignación

Tras un bloqueo de cuatro meses causado por la acción militar estadounidense-israelí contra Irán, Arabia Saudita ha reanudado las cargas de petróleo en la terminal de Ras Tanura. Los datos de navegación confirman que dos superpetroleros están cargando crudo, mientras un tercero espera cerca. La interrupción había obligado al reino a desviar todas sus exportaciones a través del puerto de Yanbu en el mar Rojo.

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La terminal saudita de Ras Tanura vuelve a estar operativa tras un cierre de cuatro meses provocado por los ataques de Irán y el cierre del estrecho de Ormuz. La instalación, que maneja el 90% de las exportaciones petroleras sauditas, había sido reemplazada parcialmente por Yanbu durante la crisis. Los datos de navegación muestran ahora dos VLCC cargando y un tercero preparándose para atracar.

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