Dos sentencias judiciales en Alemania han reavivado el debate sobre la violencia en el transporte público y los límites de la práctica médica. El tribunal de Zweibrücken condenó a diez años de prisión a un hombre de 26 años por lesiones corporales con resultado de muerte, tras agredir a un revisor que le solicitó el billete en un tren regional de Renania-Palatinado. El trabajador, Serkan Çalar, falleció días después por una hemorragia cerebral. En paralelo, la audiencia de Berlín impuso cadena perpetua a un médico de cuidados paliativos, Johannes M., por el asesinato de quince pacientes a los que administró inyecciones letales durante visitas domiciliarias entre 2021 y 2024. Ambas resoluciones no son firmes y están sujetas a recursos.

La familia de la víctima del tren, que no asistió a la lectura del fallo, anunció a través de su abogado que recurrirá la sentencia por considerarla excesivamente benévola; reclamaba una condena por homicidio o asesinato. La defensa del agresor, por el contrario, estimó la pena demasiado elevada y estudia impugnarla. El tribunal justificó la calificación jurídica al entender que el acusado actuó de forma espontánea y sin intención de matar. En el caso del médico, la fiscalía alemana sostiene que los crímenes no respondieron a un supuesto auxilio compasivo, sino a un “deseo de matar” y de ejercer poder sobre las víctimas, según expuso durante el proceso. El propio facultativo reconoció los hechos tras un año de juicio, aunque inicialmente los negó. Las autoridades investigan su posible implicación en más de setenta fallecimientos adicionales.

La agresión al revisor, grabada por las cámaras de seguridad del convoy, ha impulsado una revisión de los protocolos de protección en el transporte ferroviario. La operadora Deutsche Bahn comunicó que dotará de cámaras corporales a revisores y personal de restauración. Desde la Confederación Helvética, la Oficina Federal de Transportes (BAV) ha iniciado consultas para autorizar el uso de pistolas eléctricas tipo Taser por parte de la policía de transporte, así como para regular la videovigilancia en tiempo real en trenes y autobuses. El sindicato suizo del personal de transporte (SEV) respalda la medida, argumentando que permite neutralizar a un agresor sin afectar al resto de pasajeros, a diferencia del aerosol de pimienta. Organizaciones como Amnistía Internacional, sin embargo, advierten que estas armas solo deberían ser empleadas por unidades especiales y no en el servicio diario.

El sumario del revisor aguarda ahora la decisión del Tribunal Supremo Federal alemán, mientras la familia prepara su recurso y la empresa ferroviaria anuncia la creación de un memorial en la estación central de Mannheim. En el caso del médico, la fiscalía continúa el análisis de decenas de expedientes clínicos para determinar si hubo más víctimas. En Suiza, el grupo de trabajo interinstitucional prevé presentar las modificaciones normativas en los próximos meses, y el SEV ha convocado para septiembre una jornada nacional de acción contra la violencia en el transporte público.