Am 3. August beginnt auf der Raposo Tavares in São Paulo der scharfe Betrieb zweier KI-Kameras. Sie überwachen, ob Insassen angeschnallt sind und Fahrer Mobiltelefone benutzen. Während einer Testphase waren binnen 72 Stunden rund tausend Verstöße registriert worden; eine ähnliche Strecke am Ring Rodoanel erfasste im Mai und Juni an 28 Tagen knapp 4.900 Fälle. Der Algorithmus schlägt Bilder vor, die von der Militärstraßenpolizei geprüft werden – erst nach Bestätigung ergeht der Bescheid. Diese Kaskade aus automatischer Detektion und menschlicher Validierung ist das gemeinsame Muster der neuen Verfahren weltweit.

In Santa Monica an der kalifornischen Pazifikküste hat die Stadt seit dem 1. Juli ein automatisiertes System zur Überwachung von Fahrradwegen in Betrieb. Zwei mit Kameras bestückte Parkraum-Kontrollfahrzeuge scannen fast 40 Meilen Radwege auf widerrechtlich geparkte oder haltende Autos. Die Software legt Datum, Uhrzeit, Ort und Standbilder in einem Evidenzpaket ab; ein Mitarbeiter prüft den Vorschlag, ehe ein Bußgeld von pauschal 93 US-Dollar an den Halter verschickt wird. Trevor Thomas von der Stadt Santa Monica gibt als Ziel an, das Fahrverhalten zu verbessern, nicht die Einnahmen zu steigern. Mit monatlich rund 150 geahndeten Verstößen soll das 200.000 Dollar teure Programm kostendeckend arbeiten.

Einen anderen Weg beschreitet die argentinische Provinz Mendoza mit der Initiative „Modo Testigo“. Seit Juli können Bürger riskante Fahrmanöver über einen offiziellen WhatsApp-Kanal melden; die eingehenden Fotos und Videos dienen zunächst nur der Aufklärung und Verkehrserziehung. Sanktionen sind in dieser ersten Stufe nicht vorgesehen. Eine zweite Phase, für August angekündigt, soll das System in die App „Mendoza × Mí“ einbinden und mit automatischer Metadaten-Prüfung versehen, um Ort, Datum und Uhrzeit verlässlich zuzuordnen. In Lima wiederum setzen städtische Inspektoren die App „Lima Reporta“ ein, um Parkverstöße zu dokumentieren. Nachdem im Stadtteil San Miguel tausende Knöllchen wegen unzureichender Beschilderung zurückgenommen wurden, prüft eine technische Kommission derzeit die Validierungsverfahren. Die nächste konkrete Zäsur markiert der 3. August an der Raposo Tavares: Dann schlagen die KI-Bilder erstmals in rechtskräftige Sanktionen um.