Американский рынок теряет один из самых доступных электромобилей: General Motors подтвердила ограниченный выпуск Chevrolet Bolt перед окончательным снятием с производства, чтобы освободить мощности для внедорожников Buick и Equinox. При стартовой цене менее $28 тыс. и запасе хода 262 мили Bolt, по оценкам обозревателей, закрывал базовые потребности городского водителя, но спрос на компактные хэтчбеки в США устойчиво падает — покупатели предпочитают пикапы и SUV. Этот шаг, как отмечают в американских деловых кругах, символизирует завершение эпохи массовых малолитражек на крупнейшем автомобильном рынке.

Иная картина в Азии и Европе. В Японии Honda обновила кей-кар N-BOX — бестселлер местного рынка на протяжении 11 лет, сохранив 0,66-литровые двигатели и добавив современные системы помощи водителю. Для Великобритании та же Honda адаптировала крошечный электромобиль Super-N, вдохновлённый моделью City Turbo II 1980-х, с запасом хода 128 миль и ценой ниже £19 тыс. — производитель позиционирует его как городской автомобиль с характером, хотя жёсткая подвеска вызывает нарекания. В обоих случаях ставка делается на компактность и функциональность, востребованные в плотной застройке.

Параллельно китайские бренды наращивают глобальную экспансию в сегменте среднеразмерных и крупных SUV. Jetour объявил о продаже 500 тыс. экземпляров модели T2 за 33 месяца — рекордный темп для «коробчатого» внедорожника, который теперь выходит в подзаряжаемой гибридной версии i-DM с суммарным пробегом до 1000 км. DFSK (подразделение SERES Group) представил в Гонконге праворульную модификацию гибрида E5 PLUS, оптимизированную для рынков Юго-Восточной Азии, с адаптацией ассистентов движения и мультиязычным интерфейсом. В премиум-сегменте BMW готовит пятое поколение X5, которое впервые получит полностью электрическую версию iX5 с батареей ёмкостью до 144 кВт·ч, а в 2028 году — водородную модификацию; Hyundai обновила Santa Fe, добавив более мощную гибридную установку и цифровой ключ.

На этом фоне показательно расширение непрофильных игроков: производитель офисной мебели Steelcase открыл флагманский шоурум в Ченнаи, Индия, рассчитывая на растущий спрос со стороны стартапов и международных компаний. Следующий значимый индикатор — выход праворульной DFSK E5 PLUS на рынки Индонезии и Гонконга во втором полугодии 2026 года, который покажет, насколько китайские гибридные платформы способны закрепиться в регионах, исторически тяготевших к японским компактным моделям.