Президент США Дональд Трамп 14 июля отозвал объявленное днём ранее решение о введении 20-процентного сбора со стоимости грузов, проходящих через Ормузский пролив. В публикации в сети Truth Social он сообщил, что по итогам «высокопродуктивных разговоров с руководством Ближнего Востока» пошлина заменяется торговыми и инвестиционными соглашениями, которые государства Персидского залива заключат с Вашингтоном. Одновременно Трамп подтвердил, что с 20:00 по Гринвичу вторника вступает в силу «полная блокада» для судов, следующих в иранские порты или из них, а также для любых перевозчиков иранских грузов. Для всего остального судоходства пролив, по его утверждению, остаётся открытым.

По версии американской стороны, отказ от сбора стал прямым результатом телефонных переговоров с лидерами Саудовской Аравии, ОАЭ, Катара, Бахрейна и Кувейта. Как заявил Трамп на встрече с премьер-министром Ирака в Овальном кабинете, монархии Залива предложили «инвестировать в США миллиарды и миллиарды долларов» вместо уплаты транзитных пошлин. Конкретные параметры будущих вложений не раскрываются. В Тегеране, со своей стороны, настаивают на том, что контроль над Ормузским проливом принадлежит Ирану, и предостерегают соседей по Заливу от сотрудничества с Вашингтоном. Международная морская организация ООН, а также крупнейшие судовладельцы — в частности, немецкая Hapag-Lloyd — выступили против самой идеи односторонних сборов, ссылаясь на отсутствие правовой базы для взимания платы за транзит через международные проливы.

Решение Трампа принималось на фоне третьего дня взаимных ударов между США и Ираном, фактически похоронивших меморандум о прекращении огня от 17 июня. Американские военные нанесли новые удары по объектам на иранской территории, включая портовые города Бушер и Бендер-Аббас; Тегеран ответил атаками на базу США в Иордании, объекты в Бахрейне и два эмиратских танкера в Ормузском проливе. По данным ОАЭ, в результате попадания иранских ракет погиб один моряк, ещё восемь получили ранения. Возобновление боевых действий привело к резкому росту цен на нефть: после объявления о сборе баррель Brent поднимался до 86 долларов, однако после отмены пошлины котировки частично скорректировались.

По оценкам региональных аналитиков, стремительный отказ от идеи пошлин — в течение суток — отражает как давление со стороны зависимых от пролива монархий Залива, так и осознание в Вашингтоне юридической и практической нереализуемости одностороннего налогообложения международного судоходства. В экспертной среде обращают внимание на то, что схема с инвестиционными соглашениями позволяет администрации США сохранить риторику «компенсации за обеспечение безопасности», не вступая в прямой конфликт с нормами морского права. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от того, удастся ли сторонам вернуться к переговорам о постоянном прекращении огня, а также от того, какие конкретные обязательства возьмут на себя страны Залива в обмен на отказ Вашингтона от пошлин.