
«Априлия» подписала Баньяйю до 2030 года: итальянский дуэт поведёт заводскую команду в новую эру
Двукратный чемпион MotoGP Франческо Баньяйя переходит из «Дукати» в «Априлию» с четырёхлетним контрактом и составит полностью итальянскую пару с Марко Беззекки начиная с сезона-2027.
Заводская команда «Априлия» официально объявила о подписании Франческо Баньяйи — контракт рассчитан на четыре сезона (2027–2030) и станет одним из самых долгосрочных соглашений в современном MotoGP. Вместе с Марко Беззекки, уже выступающим за коллектив из Ноале, двукратный чемпион королевского класса образует полностью итальянский дуэт. Как подчеркнул CEO «Априлия Рейсинг» Массимо Ривола, решение продиктовано стремлением поддержать итальянский спорт и опереться на победный опыт гонщика, завоевавшего титулы в 2022 и 2023 годах.
Переход Баньяйи созревал на фоне непростого сезона-2025, когда внутри «Дукати» обострилась конкуренция с Марком Маркесом, а сам Пекко финишировал лишь пятым в общем зачёте. По информации паддока, принципиальное решение покинуть Борго-Панигале было принято ещё после предсезонных тестов в Бурираме, однако официальное подтверждение задержалось из-за переговоров между ассоциацией команд и держателем коммерческих прав. К моменту анонса «Априлия» уже лидировала в чемпионате-2026 во всех зачётах — пилотов, команд и производителей, — что сделало переход в стан прямого конкурента особенно логичным.
Итальянские обозреватели обращают внимание на символический контекст: Ривола упомянул успехи Кими Антонелли в «Формуле-1», Янника Синнера в теннисе и Федерики Бриньоне на зимней Олимпиаде в Милане-Кортина, вписав приход Баньяйи в череду национальных спортивных триумфов. Эксперты также отмечают, что столь длительный контракт — редкость для переходов топ-пилотов, обычно ограничивающихся двумя годами, и расценивают его как ставку «Априлии» на стабильность в преддверии технической революции 2027 года с новыми 850-кубовыми моторами. Ожидается, что опыт Баньяйи в доводке мотоцикла, накопленный за годы в «Дукати», ускорит адаптацию RS-GP к изменившемуся регламенту.
Объявление поставило в подвешенное положение действующего чемпиона Хорхе Мартина: «Априлия» не стала синхронно сообщать о расставании с испанцем, и его будущее остаётся неопределённым. Сам Мартин признал, что ничего не знает о дальнейших планах команды, и сосредоточен на выступлениях в текущем сезоне. Тем временем «Дукати» уже подтвердила, что место Баньяйи займёт Педро Акоста в паре с Маркесом. Таким образом, сезон-2027 стартует с полностью перекроенной топ-расстановкой и новой технической базой, а итальянский проект «Априлии» окажется в центре внимания как один из главных претендентов на титул.
Как та же история рассказывается в других местах.
2 редакционных групп · 4 языков
Aprilia официально подписала долгосрочный контракт с Франческо Баньяей, создав полностью итальянский дуэт с Марко Беззекки. Объявление оставило будущее Хорхе Мартина неопределённым, так как прощального сообщения не последовало. Этот шаг демонстрирует амбиции Aprilia в новой эре MotoGP.
Aprilia Racing выставит полностью итальянскую команду с 2027 года: Пекко Баньяя присоединится к Марко Беззекки по четырёхлетнему контракту. Руководство выразило гордость за объединение двух итальянских чемпионов, назвав это подтверждением ценности итальянского спорта. Этот шаг предшествует технической революции с новыми двигателями 850cc.
Статьи по теме
Верховный суд США разрешил Трампу отменить защиту для гаитян и сирийцев и блокировать просителей убежища на границе
9 языков · 26 изданий
Экономика и рынкиApple подняла цены на MacBook и iPad на 15–25% из-за «чипфляции» ИИ-бума
7 языков · 20 изданий
СпортКанада и ЮАР откроют плей-офф: первый матч 1/16 финала ЧМ-2026 определён
7 языков · 12 изданий