В Аргентине в июле 2026 года развернулась беспрецедентная конкуренция за пассажира общественного транспорта: банки и финтех-компании предлагают кэшбэк до 100% при оплате проезда через NFC или QR-коды. Лидером выступает Cuenta DNI провинциального банка Буэнос-Айреса, возвращающая полную стоимость поездки в метро, преметро и автобусах столичного региона при бесконтактной оплате с телефона. Близкие условия — до 100% с лимитом 8 тыс. песо в месяц — предоставляет Santander через платформу MODO, а Mercado Pago возвращает 70% (до 10 тыс. песо) до конца июля. Одновременно действуют скидки на топливо до 30% на заправках YPF, Shell, Axion и Puma при оплате через определённые приложения и в конкретные дни недели.

Столь агрессивное стимулирование цифровых платежей совпало с очередным витком удорожания проезда. В провинции Мендоса с 13 июля стоимость билета выросла на 20% — до 1680 песо, а на трассах к атлантическому побережью Буэнос-Айреса тарифы на проезд по платным магистралям увеличились на 6,71%: теперь за пункт Samborombón или Maipú легковой автомобиль платит 7900 песо. В этих условиях кэшбэк-акции, по оценкам местных аналитиков, становятся не столько маркетинговым ходом, сколько инструментом социальной поддержки, позволяющим пассажирам с невысокими доходами частично или полностью нивелировать рост расходов на ежедневные поездки.

Параллельно в других регионах мира идёт пересмотр правил доступа к финансовым услугам и модернизация транспортных систем. В Италии сенат рассматривает законопроект S.1595, обязывающий банки открывать базовые счета всем гражданам и запрещающий произвольное расторжение договоров при положительном балансе — мера, призванная предотвратить финансовую изоляцию в условиях сокращения наличного оборота. В Иране после масштабной кибератаки на государственные банки постепенно восстанавливаются операции: Bank Melli Iran возобновил выплату процентов по долгосрочным депозитам, обслуживание чеков и отображение остатков в мобильном приложении, хотя эпизодические сбои сохраняются. Тем временем в Рио-де-Жанейро объявлен тендер на поставку 1400 новых автобусов, что увеличит муниципальный парк на 57%, а в Нью-Йорке представлен пятилетний план стоимостью 800 млн долларов, предусматривающий замену 40% автобусов, внедрение посадки во все двери и создание пяти скоростных маршрутов нового поколения.

Ближайшие недели покажут, насколько устойчивым окажется тренд на субсидирование проезда через финтех-инструменты: большинство аргентинских акций истекает в конце июля — августе, и их продление будет зависеть от готовности банков продолжать ценовую войну за пользователей цифровых кошельков. В Италии ключевым станет заключение Банка Италии и ассоциации банков, запланированное на ближайшие слушания, а в Рио-де-Жанейро первые машины по новому контракту должны выйти на линии в первом квартале 2027 года.