В течение нескольких дней правоохранительные органы сразу нескольких стран провели операции, в результате которых были перехвачены крупные партии нелегальных товаров — от подакцизного алкоголя и похищенного топлива до кокаина. Задержания и изъятия затронули как уличный уровень, так и транснациональные логистические цепочки.

В Юго-Восточной Азии, по данным местных властей, полиция Малайзии в ходе рейда в Кланге (штат Селангор) изъяла 100 коробок виски Royal Dutch, предположительно не прошедшего таможенное оформление; задержаны гражданин Малайзии и гражданин Индии. В том же регионе, в Телик-Интане (штат Перак), обнаружены 75 установок для майнинга биткойна и сетевое оборудование, подключённые к электросети в обход счётчиков. Индонезийская полиция тем временем вскрыла сеть нелегальной добычи угля в округе Муара-Эним (Южная Суматра), действовавшую на территории лицензионного участка государственной компании PT Bukit Asam; задержаны одиннадцать подозреваемых, а предполагаемый ущерб государству оценён в 95,9 млрд рупий.

В Латинской Америке мексиканские силы безопасности сосредоточились на хищениях углеводородов. Морская пехота задержала в штате Пуэбла две автоцистерны с нелегальным сжиженным газом и пятерых человек. В штате Тамаулипас по решению суда взяты под стражу семеро фигурантов дела о хранении 66,5 тыс. литров похищенного топлива; на месте изъяты 27 автоцистерн, 12 фрак-танков и десять седельных тягачей. Ещё один водитель задержан на трассе Мехико — Керетаро с 48 тыс. литров углеводородов, происхождение которых он не смог подтвердить документально.

Отдельный эпизод, связывающий регионы, развернулся у берегов Калифорнии. Капитан нефтяного танкера Aquatravesia, следовавшего из Эквадора, обнаружил в мусорных мешках 430 фунтов кокаина. По данным американской прокуратуры, член экипажа — гражданин Филиппин — признался, что должен был передать груз мексиканскому картелю в открытом море; капитан, опасаясь вооружённого захвата судна, изменил курс и уведомил Береговую охрану США. Подозреваемый арестован и признал вину, ему грозит от десяти лет до пожизненного заключения.

Все эпизоды объединяет использование легальной транспортной и промышленной инфраструктуры для нелегального оборота. Расследования во всех юрисдикциях продолжаются: власти заявляют о намерении установить организаторов и финансовые цепочки, а в Индонезии — также и возможных инвесторов нелегальных разработок.