Правительство РФ на фоне топливного кризиса, спровоцированного систематическими атаками украинских дронов на нефтеперерабатывающие заводы, утвердило порядок очерёдности поставок нефтепродуктов. Согласно протоколам совещаний у вице-премьера Александра Новака, приоритет отдан государственным и муниципальным нуждам, предприятиям гособоронзаказа, РЖД, гражданскому флоту и сельхозпроизводителям. Только после них топливо рекомендовано направлять в Крым, новые регионы, Калининградскую область и на экспорт по указаниям президента и правительства. Замыкают перечень сети АЗС нефтекомпаний, независимые заправочные станции и экспорт по межправительственным соглашениям.

По оценкам Reuters, в начале июля общий выпуск бензина в России покрывал лишь около 65% сезонного спроса. Наиболее тяжёлая ситуация сложилась в Крыму, где введено нормирование, приостановлен детский туризм и сокращены часы работы магазинов и кафе — в связи с логистическими проблемами после ударов по трассе Р‑280 «Новороссия». Власти задействовали комплекс компенсирующих мер: запрет экспорта нефтепродуктов до конца июля, перенос плановых ремонтов НПЗ на более поздний срок и дополнительные закупки топлива в Беларуси. Для насыщения Московского региона, на который приходится более шестой части населения страны, бензин перенаправляли из Сибири и с Урала, оценивая дополнительные поставки в несколько сотен тысяч тонн.

Вице-премьер Новак заявил о частичной стабилизации рынка: по данным сервиса «Топливо» Т-Банка, в московском и петербургском регионах за период с 11 по 19 июля доля АЗС с подтверждённым наличием бензина выросла примерно на 6 процентных пунктов, а число жалоб на очереди сократилось с 36% до 22%. При этом отраслевые аналитики предупреждают: предпринятые меры сглаживают пики дефицита, но не восстанавливают мощности нефтепереработки и не модернизируют логистику. Крупные НПЗ — с совокупным объёмом переработки свыше 45 миллионов тонн нефти в год — пока не участвуют в биржевых торгах, а заметное увеличение производства ожидается не ранее конца года.

Система приоритетов знаменует переход к более прямому управлению топливными потоками и ценообразованием. Минэнерго поручено найти подрядчиков для импорта, предложить схемы поставок в дефицитные регионы и оценить строительство мини-НПЗ. Ценовое давление на потребителей сохраняется: с начала года средняя стоимость литра бензина выросла на 16,4%, достигнув 75,84 рубля. Независимые АЗС, оказавшиеся в конце очереди, продолжают работать на грани рентабельности, особенно в сегменте АИ-92. Ближайшим индикатором станет решение правительства о продлении или отмене запрета на экспорт после 1 августа, а также результаты аудита запасов в регионах, перешедших на ежедневную отчётность.