Horas após a assinatura de um memorando de entendimento entre Washington e Teerã para pôr fim à guerra no Oriente Médio, três superpetroleiros de bandeira saudita navegaram pelo Estreito de Ormuz nesta quinta-feira (18), transportando cerca de seis milhões de barris de petróleo bruto. Dados de sistemas de rastreamento marítimo, analisados pela Reuters, confirmaram a travessia — a maior movimentação de petroleiros sauditas pela via estratégica em semanas. Desde o início do conflito, em 28 de fevereiro, o tráfego pelo estreito, por onde escoa parte significativa do petróleo do Golfo Pérsico, havia sido drasticamente reduzido, obrigando a Arábia Saudita a redirecionar suas exportações para o terminal de Yanbu, no Mar Vermelho.

O acordo, assinado na quarta-feira (17) pelo presidente dos EUA, Donald Trump, e pelo líder iraniano, Masoud Pezeshkian, prevê o fim das hostilidades e deve entrar em vigor em dois dias. Contudo, a continuidade da guerra em outras frentes lança dúvidas sobre a solidez do entendimento. Na manhã de quinta-feira, forças israelenses realizaram novos ataques aéreos no Líbano, onde mais de um milhão de pessoas estão deslocadas pelos combates. A aparente contradição entre o compromisso diplomático e a realidade militar no terreno alimenta o ceticismo de analistas internacionais quanto à capacidade de Trump de impor o cessar-fogo a aliados regionais.

A reabertura parcial de Ormuz foi saudada com cautela pelos mercados. Além dos três superpetroleiros sauditas, um navio francês com 76,5 mil toneladas de petróleo também retomou a rota, segundo a agência France-Presse. Empresas de navegação, no entanto, avaliam que o retorno à normalidade será lento: ainda é preciso garantir a segurança da hidrovia e remover minas navais remanescentes. Na perspetiva de Brasília, o alívio nas tensões pode contribuir para estabilizar os preços do barril, beneficiando tanto a Petrobras, que exporta óleo da camada pré-sal, quanto os consumidores brasileiros de combustíveis. Observadores em Lisboa notam que a redução do risco geopolítico no Golfo Pérsico é positiva para a Europa, fortemente dependente de importações energéticas, mas alertam que a volatilidade persistirá enquanto o conflito no Líbano não for contido.

Para os países africanos lusófonos produtores de petróleo, como Angola, a retomada do fluxo por Ormuz pode representar uma pressão baixista sobre os preços globais, afetando receitas de exportação cruciais para os orçamentos nacionais. Ao mesmo tempo, a normalização das rotas marítimas reduz os custos de frete e seguros, o que beneficia importadores como Moçambique. A incerteza, porém, permanece elevada: o memorando assinado é um documento provisório, e a experiência recente mostra que acordos de cessar-fogo no Oriente Médio são frágeis. A comunidade internacional acompanha com expectativa os próximos passos, ciente de que a estabilização definitiva do estreito de Ormuz — artéria vital do comércio global de energia — depende não apenas de Washington e Teerã, mas de um xadrez geopolítico muito mais amplo.