Entrar
Edição das 16:00 CETsábado, 18 de julho de 2026
311 veículos · 17 idiomas729 briefing hoje
Esportesábado, 18 de julho de 2026

Antonelli lidera último treino na Bélgica; Hamilton bate e Ferrari corre contra o relógio

Italiano da Mercedes foi o mais rápido em Spa, mas acidente do heptacampeão no fim da sessão obriga equipe a reparos urgentes antes da classificação.

O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, confirmou a boa fase ao cravar a volta mais rápida do terceiro treino livre para o GP da Bélgica, neste sábado (18), no circuito de Spa-Francorchamps. Com o tempo de 1min45s990, o líder do campeonato superou o atual campeão Lando Norris (McLaren) por 0s139 e o tetracampeão Max Verstappen (Red Bull) por 0s148. George Russell, companheiro de Antonelli e segundo na tabela, ficou em quarto, a 0s367, enquanto Lewis Hamilton (Ferrari) completou a sessão em quinto, mas protagonizou o momento de maior tensão ao bater no fim da atividade.

Nos segundos finais, Hamilton perdeu o controle da SF-26 na saída da curva Fagnes, rodou pela brita e atingiu a barreira de pneus com a traseira direita. “Destruí o carro”, admitiu o heptacampeão pelo rádio. O impacto danificou a asa traseira, a suspensão e levantou dúvidas sobre a integridade do câmbio. A Ferrari iniciou uma corrida contra o tempo para deixar o carro pronto para a classificação, marcada para as 16h locais (11h em Brasília), cerca de duas horas e meia após o acidente. O episódio foi quase idêntico ao sofrido por Pierre Gasly (Alpine) na sexta-feira, no mesmo ponto da pista.

Na zona intermediária, o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) obteve o nono tempo, atrás do companheiro Nico Hulkenberg (oitavo), num resultado que colocou a equipe alemã entre as dez primeiras. Já o argentino Franco Colapinto (Alpine) terminou em 13º, após uma sessão de altos e baixos: teve uma volta anulada por limites de pista, passou boa parte do treino com tanque cheio simulando corrida e só melhorou com pneus macios no fim, superando Gasly (15º). A imprensa argentina destacou a evolução do piloto, que vem de uma nona colocação em Silverstone, enquanto no Brasil a atenção se voltou para Bortoleto, que colocou a Audi no top-10 pela segunda vez no fim de semana.

A classificação promete ser acirrada. Norris carrega uma punição de dez posições no grid por excesso de componentes do motor, o que o obriga a buscar a pole para minimizar a perda. A Mercedes, com Antonelli e Russell separados por 25 pontos no campeonato, chega embalada, mas a Red Bull de Verstappen e a Ferrari, se conseguir reparar o carro de Hamilton a tempo, seguem como ameaças. A sessão definirá o grid para a corrida de domingo, décima etapa da temporada, em um circuito que exige precisão e potência.

Divergência — quem conta como
Eixo: Local vs. Global framing
24%Baixa
3 blocos · posições de 0.00 a +0.50
Neutral reportingCelebratory local focus
LATATLSEA
Divergência entre blocos de imprensa
Imprensa latino-americana+0.50aligned
Imprensa atlântica / anglosfera0.00neutral
Imprensa do Sudeste Asiático0.00neutral
Imprensa latino-americana+0.50
Voz

Franco Colapinto está provando que pode competir no mais alto nível; seu progresso é a principal história do fim de semana belga.

Mecanismopersonificazione dello stato

A jornada individual do piloto argentino é enfatizada, transformando um evento global em uma história nacional de redenção e esperança.

Omissão

O acidente de Hamilton e a luta pela pole, centrais em outras coberturas, recebem pouca atenção.

TriunfoPragmatismo
Imprensa atlântica / anglosfera0.00
Voz

Lewis Hamilton destruiu sua Ferrari e agora os mecânicos devem trabalhar contra o relógio para permitir que ele se classifique.

Mecanismogerarchia di minacce

O suspense é criado através da contagem regressiva e das declarações do piloto, enfatizando a urgência do reparo.

Omissão

O desempenho de Colapinto e o contexto mais amplo do campeonato não são mencionados.

AlarmeDistanciamento
Imprensa do Sudeste Asiático0.00
Voz

Lewis Hamilton reconhece que a Ferrari ainda precisa alcançar os rivais, apesar do progresso.

Mecanismogiudizializzazione

A declaração direta do piloto é usada para legitimar uma avaliação técnica, sem adicionar comentários próprios.

Omissão

O acidente de Hamilton e o tempo de Antonelli, elementos-chave em outros lugares, não são mencionados.

CeticismoDistanciamento

Amplie o olhar

Ler mais
Últimas notícias
Trump planeja vender acesso antecipado a posts por US$ 100 mil, acendendo alerta ético·Sheinbaum aceita convite de Trump e vai à final do Mundial em Nova Iorque·Abraço em Nova York reacende laço entre Scaloni e De la Fuente antes da final·Ébola na RD Congo: variante Bundibugyo com transmissão 'ambulante' já causou 864 mortes·Messi reúne lendas em Nova Iorque e promete 'dar tudo' na final do Mundial·Mundial 2026: surpresas africanas, decepções lusófonas e a final entre Espanha e Argentina·Tragédias no trânsito: Irã e Brasil registram mortes em colisões frontais e atropelamentos·Trump ameaça Canadá com tarifas adicionais por fumo de incêndios florestais·Trump planeja vender acesso antecipado a posts por US$ 100 mil, acendendo alerta ético·Sheinbaum aceita convite de Trump e vai à final do Mundial em Nova Iorque·Abraço em Nova York reacende laço entre Scaloni e De la Fuente antes da final·Ébola na RD Congo: variante Bundibugyo com transmissão 'ambulante' já causou 864 mortes·Messi reúne lendas em Nova Iorque e promete 'dar tudo' na final do Mundial·Mundial 2026: surpresas africanas, decepções lusófonas e a final entre Espanha e Argentina·Tragédias no trânsito: Irã e Brasil registram mortes em colisões frontais e atropelamentos·Trump ameaça Canadá com tarifas adicionais por fumo de incêndios florestais·
Atualizado 13:364 idiomas · 17 veículos
17 veículos|4 idiomas|2 min de leitura
sábado, 18 de julho de 2026

Antonelli lidera último treino na Bélgica; Hamilton bate e Ferrari corre contra o relógio

Italiano da Mercedes foi o mais rápido em Spa, mas acidente do heptacampeão no fim da sessão obriga equipe a reparos urgentes antes da classificação.

O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, confirmou a boa fase ao cravar a volta mais rápida do terceiro treino livre para o GP da Bélgica, neste sábado (18), no circuito de Spa-Francorchamps. Com o tempo de 1min45s990, o líder do campeonato superou o atual campeão Lando Norris (McLaren) por 0s139 e o tetracampeão Max Verstappen (Red Bull) por 0s148. George Russell, companheiro de Antonelli e segundo na tabela, ficou em quarto, a 0s367, enquanto Lewis Hamilton (Ferrari) completou a sessão em quinto, mas protagonizou o momento de maior tensão ao bater no fim da atividade.

Nos segundos finais, Hamilton perdeu o controle da SF-26 na saída da curva Fagnes, rodou pela brita e atingiu a barreira de pneus com a traseira direita. “Destruí o carro”, admitiu o heptacampeão pelo rádio. O impacto danificou a asa traseira, a suspensão e levantou dúvidas sobre a integridade do câmbio. A Ferrari iniciou uma corrida contra o tempo para deixar o carro pronto para a classificação, marcada para as 16h locais (11h em Brasília), cerca de duas horas e meia após o acidente. O episódio foi quase idêntico ao sofrido por Pierre Gasly (Alpine) na sexta-feira, no mesmo ponto da pista.

Na zona intermediária, o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) obteve o nono tempo, atrás do companheiro Nico Hulkenberg (oitavo), num resultado que colocou a equipe alemã entre as dez primeiras. Já o argentino Franco Colapinto (Alpine) terminou em 13º, após uma sessão de altos e baixos: teve uma volta anulada por limites de pista, passou boa parte do treino com tanque cheio simulando corrida e só melhorou com pneus macios no fim, superando Gasly (15º). A imprensa argentina destacou a evolução do piloto, que vem de uma nona colocação em Silverstone, enquanto no Brasil a atenção se voltou para Bortoleto, que colocou a Audi no top-10 pela segunda vez no fim de semana.

A classificação promete ser acirrada. Norris carrega uma punição de dez posições no grid por excesso de componentes do motor, o que o obriga a buscar a pole para minimizar a perda. A Mercedes, com Antonelli e Russell separados por 25 pontos no campeonato, chega embalada, mas a Red Bull de Verstappen e a Ferrari, se conseguir reparar o carro de Hamilton a tempo, seguem como ameaças. A sessão definirá o grid para a corrida de domingo, décima etapa da temporada, em um circuito que exige precisão e potência.

Divergência — quem conta como
Eixo: Local vs. Global framing
24%Baixa
3 blocos · posições de 0.00 a +0.50
Neutral reportingCelebratory local focus
LATATLSEA
Divergência entre blocos de imprensa
Imprensa latino-americana+0.50aligned
Imprensa atlântica / anglosfera0.00neutral
Imprensa do Sudeste Asiático0.00neutral
Imprensa latino-americana+0.50
Voz

Franco Colapinto está provando que pode competir no mais alto nível; seu progresso é a principal história do fim de semana belga.

Mecanismopersonificazione dello stato

A jornada individual do piloto argentino é enfatizada, transformando um evento global em uma história nacional de redenção e esperança.

Omissão

O acidente de Hamilton e a luta pela pole, centrais em outras coberturas, recebem pouca atenção.

TriunfoPragmatismo
Imprensa atlântica / anglosfera0.00
Voz

Lewis Hamilton destruiu sua Ferrari e agora os mecânicos devem trabalhar contra o relógio para permitir que ele se classifique.

Mecanismogerarchia di minacce

O suspense é criado através da contagem regressiva e das declarações do piloto, enfatizando a urgência do reparo.

Omissão

O desempenho de Colapinto e o contexto mais amplo do campeonato não são mencionados.

AlarmeDistanciamento
Imprensa do Sudeste Asiático0.00
Voz

Lewis Hamilton reconhece que a Ferrari ainda precisa alcançar os rivais, apesar do progresso.

Mecanismogiudizializzazione

A declaração direta do piloto é usada para legitimar uma avaliação técnica, sem adicionar comentários próprios.

Omissão

O acidente de Hamilton e o tempo de Antonelli, elementos-chave em outros lugares, não são mencionados.

CeticismoDistanciamento

Esta notícia apareceu em

17 veículos · 4 idiomas

Amplie o olhar

De Geopolitics & Politics

EUA anunciam restrições de vistos e reúnem 66 países contra 'terrorismo de extrema-esquerda'

1 idioma · 7 veículos

De Economy & Markets

EUA impõem tarifa de 25% a produtos brasileiros; Brasil aciona lei de reciprocidade

2 idiomas · 14 veículos

De Technology

Índia lança primeiro foguete orbital privado e junta-se a EUA e China

8 idiomas · 23 veículos

Ler mais