Il 1° luglio porta in Svezia un pacchetto di misure che incide direttamente sul bilancio delle famiglie e delle imprese. L’intervento più visibile è l’ulteriore sconto temporaneo sulle accise di benzina e diesel: tre corone al litro (circa 26 centesimi di euro), che si somma al taglio già in vigore da maggio, portando il risparmio complessivo a circa quattro corone per la benzina e poco meno per il diesel. La manovra, pensata per attutire l’inflazione dei trasporti, durerà fino a novembre e sarà finanziata con risorse di bilancio, secondo le indicazioni del ministero delle Finanze di Stoccolma.

Accanto ai carburanti, il governo svedese introduce una flessibilizzazione del mercato degli affitti: la nuova legge sull’affitto privato consente ai proprietari di bostadsrätter (una forma di proprietà simile alla cooperativa edilizia) di locare per periodi più lunghi e con maggiore libertà di prezzo, pur mantenendo un tetto anti-sovrapprezzo. Sul fronte sociale, la riduzione della retta massima per asili e doposcuola — con una franchigia di 10.000 corone sul reddito familiare — alleggerisce il costo della cura dei figli, mentre la vendita al dettaglio si prepara a un obbligo di accettazione del contante per alimentari e farmacie, in parallelo a un dovere delle banche di facilitare i versamenti di moneta. A queste si aggiungono una riduzione permanente dell’Iva sugli ingressi alle serate danzanti (dal 25% al 6%, allineandola a teatri e concerti), nuove regole edilizie meno prescrittive e la stabilizzazione definitiva dell’esenzione fiscale per la ricarica elettrica nei luoghi di lavoro.

Mentre Stoccolma modula le imposte indirette, nello Stato indiano del Kerala si accende lo scontro politico sulla tassazione delle bevande a bassa gradazione alcolica. Il disegno di legge finanziaria depositato in assemblea legislativa fissa aliquote del 120% e del 175% per le bevande con gradazione rispettivamente tra lo 0,5% e il 10% e tra il 10% e il 20% in volume. La mossa, presentata dal governo guidato dal primo ministro V.D. Satheesan, è stata attaccata dall’opposizione di sinistra (LDF) che denuncia un incentivo all’alcolismo. Satheesan replica che la categoria era già stata creata proprio dall’esecutivo LDF nella politica sugli alcolici del 2022-23 e che la decisione finale spetterà alla coalizione di governo. L’entrata in vigore è subordinata alla notifica sulla gazzetta ufficiale, che al momento non ha data.

Per il lettore italiano, le due vicende offrono uno specchio delle tendenze globali nella fiscalità dei consumi: da un lato la ricerca di sollievo immediato al caro-vita attraverso la leva delle accise, dall’altro il tentativo di regolamentare nuovi segmenti di mercato — gli alcolici leggeri — con aliquote che generano gettito ma anche aspre controversie sociali. In Europa, la direttiva sull’Iva consente agli Stati membri margini analoghi a quelli utilizzati dalla Svezia per gli spettacoli dal vivo, mentre il nuovo dazio di 3 euro sulle merci extra-UE sotto i 150 euro, in vigore dallo stesso 1° luglio, allinea Stoccolma alla tendenza continentale a proteggere le entrate doganali. La prossima verifica per le misure svedesi sarà la finestra di novembre, quando scadrà lo sconto carburanti; per il Kerala, l’attenzione è puntata sulla decisione politica della coalizione e sulla eventuale pubblicazione in gazzetta della norma.