Il Qatar ha annunciato la ripresa immediata di tutte le attività di navigazione marittima, revocando le restrizioni cautelative imposte il 29 giugno. Nelle stesse ore, è stata confermata la riapertura del porto di Al Ruwais alle merci iraniane, dopo uno stop di quasi cinque mesi. Le due decisioni, seppur distinte, disegnano un parziale disgelo nelle acque del Golfo, segnate da mesi di tensioni e blocchi navali.

Secondo fonti governative qatariote, la sospensione temporanea era stata dettata da «operazioni militari nella regione» e dalla scomparsa di un’imbarcazione con a bordo un cittadino qatariota, poi trovato ucciso da schegge. Da Teheran, l’addetto commerciale in Qatar ha sottolineato come la riapertura di Al Ruwais – definita la principale porta d’accesso per i prodotti iraniani sul mercato qatariota – sia frutto del costante impegno diplomatico dell’ambasciata iraniana a Doha. La rotta, vitale per l’export di frutta, verdura, materiali edili e tappeti, promette di ridurre i costi di trasporto e rilanciare gli scambi bilaterali.

La mossa giunge in un quadro regionale ancora instabile. Dall’inizio di marzo, lo Stretto di Hormuz è stato di fatto bloccato dall’Iran come ritorsione alle operazioni militari di Stati Uniti e Israele, con conseguente impennata dei premi assicurativi e crollo del traffico mercantile. Secondo analisti di Bruxelles, la minaccia alla libertà di navigazione ha innescato un negoziato serrato tra Washington e Teheran, mediato anche da Parigi, che ha mobilitato 35 paesi per una missione di scorta navale. Per l’Italia e l’Europa, ogni interruzione prolungata si traduce in prezzi energetici più alti e strozzature nelle catene di approvvigionamento, come testimoniato dall’aumento dell’inflazione americana legato al caro-carburanti.

La riapertura delle attività marittime in Qatar e il ripristino della rotta con l’Iran rappresentano segnali di un alleggerimento tattico, favorito dalle attese per un accordo tra Stati Uniti e Iran che potrebbe essere formalizzato entro giugno. L’Unione Europea, da parte sua, ha ribadito la disponibilità a cooperare per garantire la libertà di navigazione nello Stretto, mentre i mercati petroliferi hanno reagito con un calo del Brent ai minimi da febbraio. Resta da vedere se queste aperture parziali preludano a un cessate-il-fuoco più ampio o restino confinate a un asse Doha-Teheran che cerca di aggirare la crisi.