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ऑस्ट्रियन ग्रां प्री: रसेल की विवादास्पद पोल, फेरारी की उम्मीदों पर फिरा पानी

मैक्स वेरस्टापेन के आखिरी क्षणों में हुए हादसे के बाद पीले झंडे के बीच जॉर्ज रसेल ने सबसे तेज़ लैप लगाकर पोल पोजीशन हासिल की, जिसकी जांच के बाद पुष्टि हुई।

ऑस्ट्रियन ग्रां प्री की क्वालीफाइंग के आखिरी लम्हों में रेड बुल रिंग पर नाटकीय घटनाक्रम देखने को मिला। मैक्स वेरस्टापेन अपनी आखिरी कोशिश में पेनल्टीमेट कॉर्नर पर नियंत्रण खो बैठे और बैरियर से टकरा गए, जिससे पीला झंडा लहरा दिया गया। फेरारी गैरेज में जश्न शुरू हो गया क्योंकि चार्ल्स लेक्लर और लुईस हैमिल्टन अस्थायी रूप से पहले और दूसरे स्थान पर आ गए थे। लेकिन तभी मर्सिडीज़ के जॉर्ज रसेल ने पीले झंडे वाले सेक्टर में गति कम करने के बावजूद 1:06.113 का समय निकालकर सबको चौंका दिया और पोल पोजीशन छीन ली।

रसेल की इस लैप को लेकर तुरंत विवाद खड़ा हो गया। स्टीवर्ड्स ने संभावित उल्लंघन को नोट किया, लेकिन टेलीमेट्री डेटा की समीक्षा के बाद बिना किसी जांच के ही पोल को मान्य कर दिया। यूरोपीय मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, रसेल ने पीले झंडे वाले सेक्टर में करीब 100 मीटर तक एक्सीलेटर से पैर हटाकर स्पष्ट रूप से गति कम की, जो सिंगल यलो फ्लैग के नियमों के तहत पर्याप्त था। वहीं इतालवी सूत्रों ने फेरारी टीम प्रिंसिपल फ्रेडरिक वासेर के हवाले से बताया कि वेरस्टापेन के हादसे के बाद सिर्फ सिंगल की बजाय डबल यलो फ्लैग दिखाने पर सवाल उठाए जा सकते हैं, लेकिन उन्होंने विरोध में ऊर्जा नहीं लगाने की बात कही।

ग्रिड पर लेक्लर 0.236 सेकंड पीछे दूसरे और हैमिल्टन तीसरे स्थान पर रहे। चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली ने डबल यलो फ्लैग समझकर अपनी लैप छोड़ दी और चौथे स्थान पर खिसक गए, जबकि वेरस्टापेन पांचवें स्थान पर रहे। मैक्लारेन के लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्त्री क्रमशः छठे और सातवें स्थान पर रहे। ब्राज़ीलियाई ड्राइवर गैब्रियल बोर्तोलेतो 12वें स्थान पर रहे, जबकि अर्जेंटीना के फ्रैंको कोलापिंटो 16वें और मैक्सिको के सर्जियो पेरेज़ 19वें स्थान से रेस शुरू करेंगे।

यह रसेल की इस सीज़न की चौथी पोल है और वह चैंपियनशिप में एंटोनेली से 50 अंक पीछे हैं। मर्सिडीज़ ने लगातार आठवीं बार पोल हासिल की है, जो टीम के दबदबे को दर्शाता है। वहीं फेरारी ने हालिया अपग्रेड के बाद बेहतर प्रदर्शन किया है और दोनों ड्राइवर शीर्ष तीन में रहे, जिससे रविवार की रेस में कड़ी टक्कर की उम्मीद है।

रेस रविवार को स्थानीय समयानुसार दोपहर 3 बजे शुरू होगी, जहां तापमान ऊंचा रहने की संभावना है। रसेल के लिए यह पोल खिताबी दावेदारी को पुनर्जीवित करने का मौका है, जबकि फेरारी और मैक्लारेन के ड्राइवर भी जीत की दावेदारी पेश करेंगे।

वही कहानी कहीं और कैसे बताई जाती है।

2 संपादकीय समूह · 5 भाषाएँ

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लहज़ातापमानफ़ोकसस्थितिक्षितिज
लैटिन अमेरिकी प्रेसअटलांटिक / अंग्रेज़ी-भाषी प्रेस
लैटिन अमेरिकी प्रेस
संदेहव्यावहारिकता

Latin American media focus on the struggles of their drivers: Colapinto battles a disconnected-feeling car and the new front wing fails to deliver, while Varrone starts from the back in F2. Disappointment with the performance overshadows the top battle between Russell and Antonelli.

अटलांटिक / अंग्रेज़ी-भाषी प्रेस
उदासीनताव्यावहारिकता

Atlantic press highlights Russell's well-timed performance: topping final practice and beating teammate Antonelli, he ends his teammate's Friday dominance and regains momentum after a winless run since the season opener in Australia.

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ऑस्ट्रियन ग्रां प्री: रसेल की विवादास्पद पोल, फेरारी की उम्मीदों पर फिरा पानी

मैक्स वेरस्टापेन के आखिरी क्षणों में हुए हादसे के बाद पीले झंडे के बीच जॉर्ज रसेल ने सबसे तेज़ लैप लगाकर पोल पोजीशन हासिल की, जिसकी जांच के बाद पुष्टि हुई।

ऑस्ट्रियन ग्रां प्री की क्वालीफाइंग के आखिरी लम्हों में रेड बुल रिंग पर नाटकीय घटनाक्रम देखने को मिला। मैक्स वेरस्टापेन अपनी आखिरी कोशिश में पेनल्टीमेट कॉर्नर पर नियंत्रण खो बैठे और बैरियर से टकरा गए, जिससे पीला झंडा लहरा दिया गया। फेरारी गैरेज में जश्न शुरू हो गया क्योंकि चार्ल्स लेक्लर और लुईस हैमिल्टन अस्थायी रूप से पहले और दूसरे स्थान पर आ गए थे। लेकिन तभी मर्सिडीज़ के जॉर्ज रसेल ने पीले झंडे वाले सेक्टर में गति कम करने के बावजूद 1:06.113 का समय निकालकर सबको चौंका दिया और पोल पोजीशन छीन ली।

रसेल की इस लैप को लेकर तुरंत विवाद खड़ा हो गया। स्टीवर्ड्स ने संभावित उल्लंघन को नोट किया, लेकिन टेलीमेट्री डेटा की समीक्षा के बाद बिना किसी जांच के ही पोल को मान्य कर दिया। यूरोपीय मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, रसेल ने पीले झंडे वाले सेक्टर में करीब 100 मीटर तक एक्सीलेटर से पैर हटाकर स्पष्ट रूप से गति कम की, जो सिंगल यलो फ्लैग के नियमों के तहत पर्याप्त था। वहीं इतालवी सूत्रों ने फेरारी टीम प्रिंसिपल फ्रेडरिक वासेर के हवाले से बताया कि वेरस्टापेन के हादसे के बाद सिर्फ सिंगल की बजाय डबल यलो फ्लैग दिखाने पर सवाल उठाए जा सकते हैं, लेकिन उन्होंने विरोध में ऊर्जा नहीं लगाने की बात कही।

ग्रिड पर लेक्लर 0.236 सेकंड पीछे दूसरे और हैमिल्टन तीसरे स्थान पर रहे। चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली ने डबल यलो फ्लैग समझकर अपनी लैप छोड़ दी और चौथे स्थान पर खिसक गए, जबकि वेरस्टापेन पांचवें स्थान पर रहे। मैक्लारेन के लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्त्री क्रमशः छठे और सातवें स्थान पर रहे। ब्राज़ीलियाई ड्राइवर गैब्रियल बोर्तोलेतो 12वें स्थान पर रहे, जबकि अर्जेंटीना के फ्रैंको कोलापिंटो 16वें और मैक्सिको के सर्जियो पेरेज़ 19वें स्थान से रेस शुरू करेंगे।

यह रसेल की इस सीज़न की चौथी पोल है और वह चैंपियनशिप में एंटोनेली से 50 अंक पीछे हैं। मर्सिडीज़ ने लगातार आठवीं बार पोल हासिल की है, जो टीम के दबदबे को दर्शाता है। वहीं फेरारी ने हालिया अपग्रेड के बाद बेहतर प्रदर्शन किया है और दोनों ड्राइवर शीर्ष तीन में रहे, जिससे रविवार की रेस में कड़ी टक्कर की उम्मीद है।

रेस रविवार को स्थानीय समयानुसार दोपहर 3 बजे शुरू होगी, जहां तापमान ऊंचा रहने की संभावना है। रसेल के लिए यह पोल खिताबी दावेदारी को पुनर्जीवित करने का मौका है, जबकि फेरारी और मैक्लारेन के ड्राइवर भी जीत की दावेदारी पेश करेंगे।

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32%मध्यम

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लैटिन अमेरिकी प्रेसअटलांटिक / अंग्रेज़ी-भाषी प्रेस
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संदेहव्यावहारिकता

Latin American media focus on the struggles of their drivers: Colapinto battles a disconnected-feeling car and the new front wing fails to deliver, while Varrone starts from the back in F2. Disappointment with the performance overshadows the top battle between Russell and Antonelli.

अटलांटिक / अंग्रेज़ी-भाषी प्रेस
उदासीनताव्यावहारिकता

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