Chery ने ऑस्ट्रेलिया में 5,556 SUV वापस मंगाई, वैश्विक विस्तार के बीच गुणवत्ता पर सवाल
चीनी वाहन निर्माता Chery ने ऑस्ट्रेलिया में ब्रेक दोष के चलते 5,556 टिग्गो 8 प्रो मैक्स वापस मंगाई, जबकि कंपनी अर्जेंटीना, मोरक्को और इटली में नए हाइब्रिड मॉडलों के साथ वैश्विक बाजार में पैठ बढ़ा रही है।
Chery ने ऑस्ट्रेलिया में अपनी लोकप्रिय SUV टिग्गो 8 प्रो मैक्स की 5,556 यूनिट वापस मंगाने की घोषणा की है। यह कदम 23 जून 2026 को दायर एक सुरक्षा नोटिस के बाद उठाया गया, जिसमें बताया गया कि उत्पादन दोष के कारण ब्रेक पाइप इंजन से रगड़ खा सकता है, जिससे ब्रेक द्रव रिसाव और ब्रेकिंग प्रदर्शन में कमी आ सकती है। इससे दुर्घटना, चोट या मृत्यु का जोखिम बढ़ जाता है। यह रिकॉल 2023 से 2026 मॉडल वर्ष की गाड़ियों को प्रभावित करता है और ऑस्ट्रेलियाई बाजार में चीनी ब्रांड की बढ़ती मौजूदगी के बीच गुणवत्ता नियंत्रण पर सवाल खड़े करता है।
कंपनी ने प्रभावित मालिकों को लिखित सूचना भेजने और डीलरों के माध्यम से मुफ्त निरीक्षण व मरम्मत की व्यवस्था की है। यह घटनाक्रम ऐसे समय में हुआ है जब Chery वैश्विक स्तर पर आक्रामक विस्तार कर रही है। अर्जेंटीना में हाल ही में Chery Arrizo 8 CSH प्लग-इन हाइब्रिड सेडान का परीक्षण किया गया, जो 205 हॉर्सपावर और 101 किमी इलेक्ट्रिक रेंज का दावा करता है। मोरक्को में Tiggo 7 PRO PHEV लॉन्च हुआ, जिसकी संयुक्त रेंज 1,300 किमी और 7 साल की वारंटी है। इटली में तो Chery समूह 2026 की तीसरी-चौथी तिमाही से Chery, Lepas और iCAUR जैसे कई ब्रांड उतारने जा रहा है, जिनमें Tiggo 8 व 9 PHEV और रेंज-एक्सटेंडर iCAUR V27 शामिल हैं।
दूसरी ओर, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता Xpeng इंडोनेशिया में अपनी मौजूदगी मजबूत कर रही है। कंपनी ने G6 के AWD संस्करण में दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर जोड़कर पावर 358 kW और 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार 4.13 सेकंड कर दी है। X9 फेसलिफ्ट में एक्टिव ग्रिल शटर, ADAS बटन वाला नया स्टीयरिंग व्हील और प्रीमियम केबिन दिया गया है। ये कदम दक्षिण-पूर्व एशिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार में प्रीमियम सेगमेंट पर निशाना साधते हैं।
ये घटनाक्रम वैश्विक ऑटो उद्योग में चीनी कंपनियों की बदलती भूमिका को रेखांकित करते हैं। एक ओर सुरक्षा रिकॉल ब्रांड छवि के लिए जोखिम है, तो दूसरी ओर हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक तकनीक में निवेश उन्हें पारंपरिक बाजारों में प्रतिस्पर्धी बना रहा है। अगला पड़ाव: ऑस्ट्रेलिया में रिकॉल प्रक्रिया की प्रगति, 28 जून को Xpeng X9 की कीमत घोषणा, और 2026 के अंत में इटली में Chery की बिक्री शुरू होना। दक्षिण एशिया के लिए यह संकेत है कि चीनी वाहन निर्माता तेजी से विद्युतीकृत वाहनों की वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में जगह बना रहे हैं, जिसका भारतीय बाजार पर भी दीर्घकालिक प्रभाव पड़ सकता है।
वही कहानी कहीं और कैसे बताई जाती है।
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चेरी ने ऑस्ट्रेलिया में टिग्गो 8 प्रो मैक्स एसयूवी की 5,556 यूनिट्स को वापस मंगाया है, क्योंकि एक निर्माण दोष के कारण ब्रेक पाइप इंजन से रगड़ खा सकता है, जिससे द्रव रिसाव और ब्रेकिंग प्रदर्शन में कमी आ सकती है। रिकॉल नोटिस ऑस्ट्रेलियाई बुनियादी ढांचा विभाग को सौंपा गया है और मानक प्रक्रियाओं के तहत इस पर कार्रवाई की जा रही है। रिपोर्ट तकनीकी तथ्यों और प्रभावित वाहनों की संख्या तक सीमित है, चीनी वाहन गुणवत्ता पर कोई व्यापक टिप्पणी नहीं करती।
चीनी ऑटोमोटिव आक्रमण चेरी अरिज़ो 8 सीएसएच के साथ जारी है, जो एक प्लग-इन हाइब्रिड सेडान है जो टर्बो पेट्रोल इंजन को दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ जोड़ती है, तेज़ गति और कम ईंधन खपत प्रदान करती है। शुरुआती टेस्ट ड्राइव इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता की प्रशंसा करते हैं, जो किफायती कीमत पर उन्नत हाइब्रिड तकनीक पेश करती है। पूरा ध्यान ड्राइविंग अनुभव और बाज़ार की संभावनाओं पर है, कहीं और बताई गई गुणवत्ता संबंधी समस्याओं का कोई उल्लेख नहीं है।
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