रूस के 40 से अधिक क्षेत्रों में ईंधन की राशनिंग शुरू हो गई है और पेट्रोल पंपों पर घंटों की कतारें आम हो गई हैं। क्रीमिया में तो केवल आपातकालीन सेवाओं को ही ईंधन दिया जा रहा है। यह संकट अब मध्य एशिया तक फैल गया है: किर्गिस्तान, जो अपना 90 प्रतिशत पेट्रोल रूस से आयात करता है, ने रूस, कज़ाकिस्तान, बेलारूस, अज़रबैजान, उज़्बेकिस्तान और तुर्कमेनिस्तान से स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करने का आग्रह किया है।

इस कमी की मुख्य वजह यूक्रेनी ड्रोनों द्वारा रूसी तेल रिफाइनरियों पर किए गए व्यवस्थित हमले हैं। रूसी संसद की सदस्य नीना ओस्तानिना के अनुसार, एक तिहाई रिफाइनरियां काम नहीं कर रही हैं। मॉस्को की एक प्रमुख रिफाइनरी को वर्ष के अंत तक बंद रखने की संभावना है। इसके चलते रूस को भारत, बेलारूस और कज़ाकिस्तान से आपातकालीन आयात का सहारा लेना पड़ा है। भारत के पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा कि ज़रूरत पड़ने पर आपूर्ति की संभावना है, जबकि कज़ाकिस्तान ने जुलाई-अगस्त में 50,000 टन पेट्रोल देने की सहमति दी है।

रूस के कृषि क्षेत्रों, विशेषकर काली मिट्टी वाले इलाकों में, किसानों को फसल कटाई के लिए ईंधन जुटाने में भारी दिक्कत हो रही है। साइबेरिया के ज़बायकाल्स्की क्षेत्र में बस सेवाएं रद्द करनी पड़ीं और कूड़ा उठाने का काम रोकना पड़ा। सार्वजनिक असंतोष भी बढ़ा है: गैलप सर्वेक्षण के अनुसार, 56 प्रतिशत रूसी अपने जीवन स्तर से असंतुष्ट हैं, जो 20 वर्षों में सर्वाधिक है। सोशल मीडिया पर चालक पेट्रोल की उपलब्धता के नक्शे साझा कर रहे हैं और यांडेक्स पर 'टंकी से ईंधन निकालने' की खोजें एक महीने में 697 से बढ़कर 9,300 से अधिक हो गई हैं।

रूसी उप-प्रधानमंत्री अलेक्ज़ांदर नोवाक ने स्थिति को 'लॉजिस्टिक संकट' बताया है और सरकार ने उन क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश दिया है जहां बड़ी तेल कंपनियां मौजूद नहीं हैं। अगला ध्यान देने योग्य पड़ाव कृषि कटाई सीज़न के दौरान आपूर्ति बनाए रखने की क्षमता और यूक्रेनी हमलों की निरंतरता पर निर्भर करेगा।